Tokyo’da en büyük Taksi şirketlerinden biri olan Hinomaru Kotsu, Robot-Taksilerin geliştirilmesi konusunda ZMP ile işbirliği yapıyor. 8 Eylül’de ticari servis – hala test sürüşü olarak – başlıyor.
Özerk Araç şehir içi trafiğinde günde dört kez bir güvenlik şoförü ile birlikte 5,3 kilometrelik bir kısa mesafeyi gidiyor ve geri geliyor. Kendiliğinden sürüşü yapabilir, durdurabilir ve dönebilir. Ancak sürücü arabadan çıkıp yardım etmeyecek. Önceden seçilmiş test yolcuları, bir uygulama aracılığıyla seyahat için rezervasyon ve ödeme yapıyor.
Şirketler bir yıldan beri birlikte çalışıyorlar ve başlangıçta 2020 Tokyo Olimpiyatları’nda 600 özerk Taksi filosunu konuşlandırmayı planladılar. Teknoloji, Japonya Times’ın haberine göre, sürücü eksikliklerine ve yolcu sayısının Olimpiyatlara eşzamanlı olarak artmasını hesap ederek bir çözüm sunması gerekiyor. Taksi şirketlerinin, özellikle kırsal alanlarda, günlük olarak taksi şoförlerin az olması dolayısıyla sıkıntı yaratıyor. prh
Sembolik Fotoğraf: Taxi Times
