Duisburg-Essen Üniversitesinin Merkez Otomotiv Araştırmaları, „Center Automotive Research‘,
(CAR), üreticilerin kitle modellerinde kar marjlarını az olduğunu bir genel bakış olarak hazırladı.
Mercede’e her satılan arabada 3343 Euro ve Audi’ye 3347 Euro kar kalıyor. BMW Grubuna araba başına 3.057 Euro bırakıyor. VW’nin yan kuruluşu Skoda satılan her araç için 1,607 Euro kar kalıyor. PSA Peugeot ve Citroen markalarıyla 1141 Euro ve beşinci sırada 1103 Euro’yla Volkswagen listede yerini alıyor. PSA’da yeni olan Opel’in marjları 878 Euro ile altsıralarda yer almakta.
‚Welt Gazetesinin raporuna göre Toyota ve FiatChrysler Avrupa satışlarında daha az kar yapıyor. FiatChrysler sadece 450 euro ve Toyota’da her araç için sadece 545 euro kazanıyor ama diğer Kıtalarda 1645 ve 1228 Euro kar olarak kalıyor. Ford’un ortalamada sadece 47 Euro kazanç geliyor ama ABD’de 1977 Euro ve dünya çapında ortalama 759 Euro kalıyor.
Lüks sınıfta Ferrari liderliğiyle göz kamaştırıyor. İtalyanlar satılan her spor otomobilde 68987 Euro kazanıyor. Alman imalatçıları çok uğraşmaları lâzım: Porsche’de araba başına 7 780 Euro kalıyor. Ve şimdi her zaman otomobillerin inşası ve satışı ile para kazandığınızı sanıyorsanız – yanılıyorsunuz. Bentley, araç başına 17.425 Euro ve elektrikli öncüsü Tesla, her arabaya 10931 Euro cepten ödüyor. tm / prh
Sembolfoto: Immanuel Giel, Lizenz CC BY 3-0
