Taxi Deutschland eG Uber ortaklarının ihlallerine göz yunmak istemediği için Amerikan hizmet sağlayacısına karşı dava açtı.
Almanya çapında Uber altı Şehirde: Berlin, Düsseldorf, Frankfurt, Hamburg, Köln ve Münih. Yapılan yasa dışı hareketler tüm Şehirlerde aynı imzayı taşıyor. Amerikan Şirketi Amsterdam’da, „Uber B.V. „, altında Avrupa’da hizmet veriyor ve her Şehirde Limuzin lisansına sahip Uber ortakları var. Haftada 70 saat direksiyon başında olan Şoförlerin Uber yazılım sisteminde gözüküyor. Taxi Deutschland eG’nin basın açıklamasında bunun Çalışma Kanuna karşı olduğunu ve Müşterilerin güvenliği tehdit edildiği yazıyor.
Ek olarak, bu Uber ortakların öngörülen Şirketlerine geri dönme yükümlülüğüne uymadıkları ve „Uber’in sistemi Şoföre doğrudan turu vermesi engellenmiyor. Bazı durumlarda, şirket merkezindeki taşeronların sipariş kabulü ve araca iletilmesi için hiçbir teknik seçeneğe sahip olmadıklarını“, açıklamasında bildiriyor.
Taksi Çağrı Merkezin uygulamasına yaklaşık 2 600 kasaba ve kentler „TaxiDeutschland“ bağlı.
Amerikan hizmet sağlayacısı hep suçu ortaklarına atmaktan başka yol görmek istemiyor ve Uber ortakların ihlallerin Uber uygulaması sayesinde olduğunu Taxi Deutschland tarafından iddia ediliyor. Bu nedenle, Uber B. V. aleyhine Frankfurt Bölge Mahkemesi önünde dava açmıştır. „Uber’in Frankfurt Yüksek Mahkemesi’nin bir iş modeli olarak eğitilmemiş özel şoföre (UberPop) arabuluculuk yapan 2015’teki başarılı davadan sonra, adli olarak yasaklandı, Taxi Deutschland’dan mahkemeye tüketicilerin çıkarları için yeni bir dava açılmasını bekliyor“ CEO Dieter Schlenker. „Uber, yarışmada avantaj sağlamak için her gün Alman yasalarını çiğniyor. Aslında, Uber Almanya’da yolcu taşımacılığına müsade bile almıyor. „
Taxi Deutschland özellikle, diğerlerinin yanı sıra, Uber’in kendisi ücreti belirleyip tahsil ettiği gerçeğini savunuyor. Dolayısıyla, seyahate Uber ortakların ismini vermeden tarafından bağımsız olarak bir nakliye şirketi olarak görünebilir. Uber kendisini teknik servis sağlayıcısı olarak görüyor. Ayrıca, anahtarlama sistemi şoföre doğrudan Uber’den sürüş emri göndermesini engellemiyor.
Limuzinlerin Şirketlerine geri dönme yükümlülüğüne karşı Uber’in sistemi ihlallere yol açmasıda Taxi Deutschland tarafından belgeleniyor.
Markus Burgdorf, Taxi Deutschland eG Basın Sözcüsüne göre tam burada büyük haksızlıklar var: „Taksiler mercek altında ve Limuzinler cirit atıyor“.
Artık, Uber B. V. tarafından Yolcu Taşımacılığı Yasası’nın bu kalıcı ve sistematik ihlallerini de kabul etmeyecektir – ayrıca taksicilere de uygun olacak. Uber B. V. şimdi yasal gerekliliklere uymak için kanunen zorlanmalıdır. Taxi Deutschland bu yılın sonunda mahkemeden bir karar bekliyor. jh
