Münih’in bazı taksi şirketlerine denetleme makamlarından (KVR) ekonomik durumu tespit etmek için mektup geliyor. Böyle anketler yeni değil, Münih için 2015’in başlarında, Bavyera eyaletin makamları bu tür bir uzmanlık görevini Linne + Krause uzmanlarına görevlendirmişti ve Taksi-Plaka sayısını 3400’den 2700’e düşürülmesini önermişti. Ancak bu öneriyi daha sonra Münih Belediye Meclisi’nin 14 2. 2017’deki toplantısındaki raporun talebini değerlendirilerek: “Yasal olarak, plaka sayısını azaltmanın birkaç yolu var. Sadece kişisel nedenlerden dolayı taksi plakasını geri çekilebilir.“
O tarihlerde, belediye meclisi, mevcut personel durumunun, sürekli büyüyen ticari yolcu taşımacılığı sağlayıcısı içinde gerekli kontrolleri yapmak için yeterli olmadığını kabul etmişti. Böyle açıklamalar yapılmıştı: „Mevcut eşit onay sistemi ile tek tip bir çalışma şekli nedeniyle, şu anda 179 kiralık araç şirketi için yıllık ortalama 35 vergi denetimi daha yapılması gerekiyor. Ortalama bir yılda, yukarıdaki rakamlara dayanarak, artan sıklıkla ilişkili denetimlere ek olarak yapılması gereken, aritmetik olarak 393 vergi denetimi olacaktır. „
Belediye meclisi daha sonra dört yeni denetleyici almaya karar verdi. Ayrıca, plaka için yenileme başvurusunun otomatik olarak denetlenmesi gerektiğini belirtti. Bu kararların ekonomik verimlilikte gözle görülür bir iyileşme sağladığına ve daha az değişken çalışan taksi şirketlerine yol açıp açmadığı, şimdi başka bir raporla incelenmesine Linne + Krause, 2015 yılında, % 38 oranında çalışan taksi şirketlerinin kotalarını hesaplamıştı.Taksi Derneği Münih (TVM), „Taxi Times München“ in şu anki bölgesel sayısındaki mevcut ankete ilişkin bilgileri doğruladı. Bu „rastgele seçimine“ dayandığını ve taksi şirketlerine gelen anketleri cevaplayıp geri gönderilmesine dikkat çekti. Aksi takdirde para cezasına çarptırılma riski olduğunu vurguladı. Verilerin değerlendirilmesi isimsiz olarak tutanağına bağlı olacak.
TVM, soruları mümkün olduğunca doğru cevaplamaları için çağrı yapıyor; KVR, şirketlerin soruları yanıtlayarak 2019 yaşayabilirlik testine önemli bir katkı yapmalarını sağlanacağını bildirdi.
Rapor sonuçlarının 2020 başlarında hazır olması bekleniyor. O zaman KVR’nin daha çok plakaların verilmesine yönelik karar verecektir. TVM yönetim kurulu üyesi Florian Bachmann’a göre, „Kendinden yaratılmış ve politik olarak tolere edilen“yasaboşluk”sayesinde Uber veya şimdi de Free Now, CleverShuttle ve benzeri sağlayıcıların sayesinde taksi sektörüne verilen gelir kayıpları da önem taşımakta.“
Raporun sonucu merakla bekleniyor. jh
