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Stuttgarter Taxizentrale reagiert auf den CleverShuttle Rückzug

von Jürgen Hartmann
16. Oktober 2019
Lesedauer ca. 2 Minuten.
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Die teilweise Einstellung des Ride-Sharing-Angebots CleverShuttle bedeutet für die dort beschäftigten Fahrer den plötzlichen Verlust ihres Arbeitsplatzes. Die Stuttgarter Taxizentrale TAZ hat darauf schnell mit einem besonderen Angebot reagiert.

Wie Vorstandsmitglied Iordanis Georgiadis gegenüber Taxi Times berichtete, wird in Stuttgart der in der Taxizentrale durchgeführte Vorbereitungskurs auf die Ortskundeprüfung ab sofort den CleverShuttle-Fahrern kostenlos angeboten. „Nur die Prüfungsgebühren müssen selber übernommen werden“ sagte Georgiadis.

Iordanis Georgiadis versucht, gekündigten ClverShuttle-´Fahrern die Job-Alternative Taxi schmackhaft zu machen. Foto: Taxi Times

Der Ride-Sharing-Anbieter CleverShuttle (CS) hatte am Montag seinen Dienst in drei Städten eingestellt, unter anderem in Stuttgart. Als Begründung nannte man unter anderem insbesondere in Frankfurt und Stuttgart bürokratische Hindernisse durch das veraltete Personenbeförderungsgesetz – eine Anspielung darauf, dass eine beantragte Erweiterung der Fahrzeugzahl  von 15 auf 100(!) Fahrzeuge von der Stuttgarter Verwaltung im April 2019 abgelehnt worden war.

Ganz besonders bitter ist diese Entscheidung für die gekündigten Fahrer. In einem Taxi Times vorliegenden Brief eines betroffenen Fahrers wurde diesem mitgeteilt, dass sein Arbeitsverhältnis mit Ende der Probezeit am 28. Oktober ende und er aufgrund der Einstellung des Fahrdienstes ab sofort freigestellt sei. Diese Freistellung gelte „unwiderruflich unter Anrechnung sämtlicher Überstunden und Urlaubstage.“ jh

Hinweis in eigener Sache: Diese und andere Neuigkeiten aus der Taxibranche können Sie auch jede Woche in unserem kostenlosen Newsletter nachlesen. Am besten gleich anmelden.

Tags: CleverShuttleStuttgartTaxi-Auto-Zentrale Stuttgart eG.
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Jürgen Hartmann

Der Verlagskaufmann und ehemalige Taxiunternehmer gründete 2014, als Reaktion auf die Veränderungen innerhalb des Taxigewerbes, den Taxi Times Verlag. Als Herausgeber etablierte er die Taxi Times Print-Magazine und das Onlineportal Taxi-Times.com mit dem Anspruch, ein Sprachrohr für die Taxibranche zu schaffen.

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Kommentare 2

  1. selcuk inan says:
    6 Jahren her

    Es geht den fahrern sicherlich nicht um die Kursgebühren, sondern um die Gemütlichkeit! Die sind einfach nur zu faul oder zu doof fürn taxischein!!!!

    Antworten
    • Redaktion says:
      6 Jahren her

      Lieber Selcuk, es ist sicherlich nicht fair, CS-Fahrer pauschal und undifferenziert als faul und doof zu beleidigen. Man sollte ihnen vielmehr, anstatt sie zu beschimpfen, die Hand reichen und sie ins Taxigewerbe holen.

      Antworten

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