Uzun ömürlü, taksilerin en önemli özelliklerinden biridir. Özellikle elektrikli e-taksilerde bu konuda genellikle belirsizlikler bulunuyor. İlk Tesla taksilerinden biri artık bir atölyede kontrol etmek için muaneye girdi – bir video kaydı sayesinde, sanal olarak araç kaldırıcının altından bakabilirsiniz.
Taksi kullanımı, Münih’in „Ostbahnhof” taksi merkezinden Tesla Model S dahil olmak üzere her araçta iz bırakıyor. Yaklaşık 500.000 kilometre sonra, şasiye daha yakından bakmak gerekiyor. Bu, video kanalı aracılığıyla yalnızca e-arabaların bakım ve onarımına ve günlük hayatından raporlara odaklanan atölye çalışanı ve tamirci Jürgen Zimmermann günlük işinden bilgiler veriyor. Model S’nin durumuna ilişkin raporu kapsamlı bir test sürüşüyle başlıyor. Sürüş davranışını kontrol ve çeşitli gürültü kaynaklarına dikkat araştırılıyor.
Kesin olan bir şey ise: 500.000 kilometreden sonra bazı şeyler doğal olarak arızalı olabiliyor. Zimmermann, sürüş davranışının çeşitli kusurlar hakkında kolayca eksperliğini gösteriyor. Araç kaldırmasında, çeşitli şasi bileşenlerinin nasıl kontrol edilmesi gerektiğini ve bunların aşınmasını ve yıpranmasını nasıl anlayabileceğinizi gösteriyor. Örneğin, Zimmermann’ın deneyimi, ön akstaki üst salıncak kemiklerinin tipik olarak 150.000 ila 250.000 kilometre sonra arızalı olduğunu gösteriyor.
Değişim gerekliyse, Tesla uzmanı genellikle güçlendirilmiş versiyonlar kullanmayı tercih ediyor veya tamir setiyle değiştiriyor. Bunun sayesinde daha ucuz ve daha dayanıklı hale getiriyor.
Bu durumda olduğu gibi, iniş takımının tamamen elden geçirilmesi Zimmermann tarafından mantıklı geliyor, çünkü bir kural olarak, iniş takımı üzerinde çalıştıktan sonra, bunun kapsamlı bir şekilde ölçülmesi her zaman gereklidir. Kademeli değişim bu nedenle maliyetleri gereksiz yere arttırıyor. Taksi Tesla durumunda, uzman 7-8 saat çalışma zamanı hesaplıyor.
Bakımdan sonraki son test sürüşü gerçekleşiyor ve taksi olarak kullanılmasına rağmen, kilometre kısıtlamaları olmadan bile yaklaşık beş yıl rahat kullanma sağlanıyor.
Bu arada, Zimmermann müşterilerinin yüksek kilometrelik araçlarla geliyorlar.
Aşağıdaki videoda takside tam olarak neyin kontrol edildiğini görebilirsiniz.sg
Başlık Fotoğraf: Ekran görüntüsü
