Durch eine neue Zusammenarbeit zwischen Grab, dem größten Fahrdienstanbieter in Südostasien und NuTonomy, einem Start-up, das sich mit selbstfahrenden Autos befasst und seine Wurzeln am MIT (Massachusetts Institute of Technology) hat, entsteht eine Flotte selbstfahrender Autos, die per Smartphone angefordert werden können.
Das berichtet die Straits Times. Die neue Kooperation könnte Uber ernsthaft in Bedrängnis bringen. Angesichts der Tatsache, dass ein großer Teil der nicht erwirtschafteten Gewinne Ubers weltweit auf die Gebühren der Fahrer zurückzuführen ist (somit das Interesse an autonomer Technologie), ist dies eine Entwicklung in Übersee, die das Start-Up aus dem Silicon Valley unbedingt im Auge behalten muss.
Die letzten Tage verliefen für Grab ausgezeichnet. Das Unternehmen konnte letzte Woche $ 750 Mio. frisches Kapital einsammeln. Und jetzt scheint die Zusammenarbeit mit NuTonomy das Unternehmen noch weiter in die Zukunft zu katapultieren. Das vom MIT stammende Unternehmen machte Schlagzeilen, als es bereits im August, noch vor Uber, Tests mit selbstfahrenden Autos in Singapur durchführte. Das kalifornische Unternehmen Uber begann kurz danach mit eigenen Tests in Pittsburgh. NuTonomy verlängert nun den ersten Test.
Um darüber zu informieren, dass es selbstfahrende Taxis gibt, die angefordert werden können, platziert Grab ein besonderes Icon in den Apps einiger Kunden, die an der Testphase teilnehmen. Der Bereich, in dem sich die selbstfahrenden Autos von NuTonomy absolut unbemannt bewegen dürfen (obwohl immer ein menschlicher Kontrolleur im Auto sitzt), ist begrenzt, aber Fahrgäste von Grab, die dieses als One North bekannte Geschäftsviertel verlassen möchten, können dies dennoch tun. In diesem Fall übernimmt einfach der Kontrolleur aus Fleisch und Blut das Steuer.
Interessanterweise hat Grab, im Gegensatz zu Uber, die Bedeutung der Selbstfahrtechnologie für die Strategie vorher nicht betont.
Der CEO von Grab, Anthony Tan, sagte: „Dieser Meilenstein der technischen Zusammenarbeit ist ein weiterer Schritt zur Ergänzung des Transportnetzwerks in Singapur durch eine innovative, fahrerlose Transportmöglichkeit für Bereiche in Singapur, in denen es noch nicht genügend Angebote gibt.“ wf
