Dass das E-Taxi nicht nur in den Metropolen immer mehr an Bedeutung gewinnt, zeigt die Inbetriebnahme der ersten zwei Skoda Enyaq von Este Taxen in Buxtehude.
Zwei Enyaq iV 80 sind seit Dezember vergangenen Jahres im Taxieinsatz. Zwei weitere Enyaq werden noch in diesem Monat ausgeliefert und ein Mercedes eVito wird aktuell zum Inklusionstaxi umgebaut.
Seit knapp einem Jahr arbeitet das Familienunternehmen Este Taxen daran, sukzessive die gesamte Fahrzeugflotte auf E-Fahrzeuge umzustellen. Das Unternehmen, welches mit seinen rund 50 Mitarbeitern derzeit über 10 Taxis, drei Mietwagen und zwei Fahrzeuge für den freigestellten Verkehr und Kurierfahrten betreibt, hat eine klare Zielsetzung: Bis 2024 soll die Umstellung aller Fahrzeuge abgeschlossen sein.
Im Gespräch mit Taxi Times erklärt Este Taxen Geschäftsführer Felix Elfers, warum vor einem Jahr der Weg in die E-Mobilität eingeschlagen wurde: „Die Entscheidung für einen Umstieg wurde letztlich auch dadurch vorangetrieben, weil taxitaugliche E-Fahrzeuge auf den Markt kamen, die auch preislich interessant sind. In der Konsequenz haben wir dann die bereits bestellten Verbrenner-Taxen abbestellt.“
Allein mit der Anschaffung der Fahrzeuge ist es aber nicht getan, das Taxiunternehmen investierte auch in die Ladeinfrastruktur. Seit Dezember vergangenen Jahres wurden am Betriebssitz des Unternehmens zwei AC-Ladestationen mit insgesamt vier Ladepunkten installiert.
„Um unsere E-Flotte auch zukünftig zu erweitern, ist die Installierung einer Schnellladesäule an unserer Hauptzentrale der nächste Schritt Richtung nachhaltiger und emissionsarmer Personenbeförderung“, betont Felix Elfers. „Zwei 150 kW-Schnellladesäulen mit jeweils zwei Ladepunkten sollen in Zukunft auf dem Betriebsgelände gebaut werden. Sobald die Förderzusage vorliegt, kann die Projektierung starten und das Projekt noch 2022 fertig umgesetzt werden,“ so Elfers. Von dem Bau der Ladeinfrastruktur können auch andere Verkehrsteilnehmer profitieren, denn eine Voraussetzung für die Förderzusage ist die Vorgabe, dass Ladesäulen auch der Öffentlichkeit zugänglich sein müssen.
Für Felix Elfers tut das aber keinen Abbruch: „Wir freuen uns, eine Vorreiterrolle in der batterieelektrischen Personenbeförderung zu übernehmen und so anderen Taxiunternehmen zu zeigen, dass der Einsatz von E-Autos sowohl attraktiv als auch rentabel für das Unternehmen sein kann.“ sg
Beitragsfoto: Este Taxe investiert auch in Ladeinfrastruktur. Die ersten beiden E-Taxis werden mit Wechselstrom geladen. Foto Este Taxen
