In unserer Dezember-Ausgabe der Taxi Times DACH haben wir eine viel beachtete Übersicht über fiskaltaugliche Taxameter veröffentlicht. Versehentlich haben wir dabei die Geräte des spanischen Herstellers „Taxitronic“ nicht genannt. Im Sinne einer vollständigen Auflistung liefern wir diese Information nun nach.
Taxitronic TX 40
Fiskaltauglich: ja
INSIKA: über Datenbox BG40(i) (385 €)
Datenschnittstelle: über PRIMA Kundenportal oder Tesymex bzw. TaxiWin
Preis: 390 €
Besonderheit: Der TX 40 ist das Standardprodukt aus der Taxameterproduktreihe von Taxitronic. Die weißen LED-Ziffern sorgen für einen hohen Kontrast. Mit dem TX40 sind Arbeitszeitkontrolle, Pausenfunktionen sowie Erfassung unterschiedlicher Umsatzsteuersätze möglich. An den TX40 kann ein Drucker angeschlossen werden.
Taxitronic TX 80 Skyglass
Fiskaltauglich: ja
INSIKA: ja
Datenschnittstelle: offen
Preis: ca. 750 €
Besonderheit: Der Spiegeltaxameter TX 80 Skyglass befindet sich aktuell im MID-Zertifizierungsverfahren. Er wird auf den Originalspiegel aufgesetzt, hat Bluetooth, GPS und optional auch einen Thermodrucker integriert. Die weißen LED-Ziffern sorgen für einen hohen Kontrast. Mit dem TX80 sind Arbeitszeitkontrolle, Pausenfunktionen sowie Erfassung unterschiedlicher Umsatzsteuersätze möglich
Taxitronic TXD 70
Fiskaltauglich: ja
INSIKA: ja
Datenschnittstelle: über PRIMA Kundenportal bzw. Alfa 6 fahrtenvermittlung oder Tesymex bzw. TaxiWin
Preis: 1.640 €
Besonderheit: Der TXD 70 ist „All-in-One-Gerät“, in dem neben der Fahrpreisanzeige auch ein PTB-zugelassener Drucker eingebaut ist, die Datenfunkeinheit mit Ortung, die Telefonie-Funktion und die Navigation integriert sind. Die Navigation kann per Internet aktualisiert werden.
Originäre Taxameterdaten werden INSIK-signiert. Es können für die durchgeführte Fahrt Transportart, Zahlungsart Bar / Kredit / Kundenkarte, Eigenanteile, Kundenname- / Nummer, Stornos sowie Auszahlungen eingegeben werden, so dass auf dem Online-Portal jeder Geschäftsvorgang detailgetreu abgebildet und damit eine vollständige Nachvollziehbarkeit erreicht wird. Die Software im Gerät ist darauf ausgelegt, die Nacharbeit im Büro erheblich zu reduzieren bzw. zu vermeiden.
Nachfolgend finden Sie eine Auswahl weiterer fiskaltauglicher Taxameter verschiedener Hersteller. Die Gesamtübersicht können Sie der Dezember-Ausgabe der Taxi Times DACH 06-2016 entnehmen bzw. über unseren E-Kiosk abrufen. Der E-Kiosk ist auch in die Taxi Times App integriert.
Weitere fiskaltaugliche Taxameter (Auswahl)
Cabman BCT
Fiskaltauglich: ja
INSIKA: auf Wunsch integrierbar
Datenschnittstelle: offen
Preis: ab 899 €
Besonderheit: Der BCT ist ein so genanntes All-In-One-Gerät, über das optional (Aufschlag 200.Euro) neben der Fahrpreisanzeige auch sämtliche wichtige Funktionen einer Auftragsvermittlungsabgebildet werden können. Als Ziele des Cabman BCT nennt der Hersteller: Reduzierung von Betrug und unlauteren Wettbewerb. Das für den Niederländischen Taximarkt entwickelte Gerät erfüllt die dortigen Vorgaben an einen manipulationssicheren Taxameter. Der Slot, der im Nachbarland für die dortige Signierkarte genutzt wird, kann in Deutschland auch für die TIM-Card der Bundesdruckerei genutzt werden. Das INSIKA-Verfahren ist somit auch mit dem Cabman BCT anwendbar.
Digitax M1 MDT
Fiskaltauglich: ja
INSIKA: über externe Digitax TIM-Box (299 €);
Datenschnittstelle: über MPC oder gefos-Software
Preis: 999 €
Besonderheit: Der M1 MDT ersetzt nicht den Rückspiegel, sondern wird auf dem Vorhandenen mit einer plombierten Spezialhalterung befestigt. Im rechten Feld des Taxameters ist ein Touchsreen-Display integriert, ebenso ein GPS-Empfänger und die dazugehörige Antenne. Aufträge der Funksysteme können so systemoffen direkt auf den Spiegeltaxameter überspielt werden.
Frogne TM 3 fiskal
Fiskaltauglich: ja
INSIKA: nein, eigene Signatur
Datenschnittstelle: Frogne Datencenter
Preis: 1.150 €
Besonderheit: Beim TM 3 fiskal wird jeder Tourdatensatz nach Fahrtende digital signiert und unmittelbar anschließend mittels GSM an die Datenbank übertragen. Der dänische Taxameter-Hersteller hat dafür eine eigene Verschlüsselung erstellt und das Kryptierungsverfahren in die Hard- und Software des TM3 implementiert, Das Verfahren wurde im Rahmen des Hamburger Modell von der dortigen Genehmigungsbehörde als Alternative zu INSIKA anerkannt.
Hale Microtax-06
Fiskaltauglich: ja
INSIKA: über SEI-03 (531 Euro)
Datenschnittstelle: Hale Datencenter, danach offen
Preis: 449 €
Besonderheit: Der Microtax-06 ist der Dauerbrenner unter den Taxametern. Er kam 2008 auf den Markt und hatte damals schon die MID-Zulassung. Die digitale Auslese der Daten ist über den bewährten Cey-Schlüssel oder über die Signiereinheit SEI-03 möglich. Bei älteren Microtax-Geräten sind eventuell kostenpflichtige Updates nötig.
Hale SPT-02
Fiskaltauglich: ja
INSIKA: über SEI-03 (531 €)
Datenschnittstelle: Hale Datencenter, danach offen
Preis: 668-810 €
Besonderheit: Der SPT-02 ist Hales zweite Generation eines Spiegeltaxameters. Er war bei seiner Markteinführung 2009 der erste Taxameter mit implementierten CIA CAN Protokoll 447. Über CIA 447 erhält der Taxameter sämtliche Fahrzeugsignale wie Wegstreckensignal, Zündung, Zentralverriegelung, Sitzkontakte etc.
Kienzle T 21
Fiskaltauglich: ja
INSIKA: über externe C 21-Datenbox (560 €);
Datenschnittstelle: offen
Preis: 499 €
Besonderheit: Der T21 speichert für die Datenauswertung bis zu 100 Schicht- und 1.000 Fahrtdatensätze. Die Bedienung erfolgt durch Berührung. Die Anzeige ist in verschiedenen Displayfarben wählbar. Durch die Drehung des Display um 180° eignet sich dieser Taxameter z.B. auch für den Verbau im Dachhimmel des Taxis. Der T21 hat DIN-Schachtformat erhältlich und hat eine geringe Einbautiefe. Über einen Fahrer-Stick (24,96 €) ist die Schichtdatenübertragung und damit die Fahrerverwaltung möglich, ebenso eine Anbindung an bestehende Taxibetriebsabrechnungsprogramme.
Kienzle T 21S
Fiskaltauglich: ja
INSIKA: integriert
Datenschnittstelle: offen
Preis: 549 €
Besonderheit: Der T21S soll im Taxameter ein Fahrttyp und ein vom Taxameterwert abweichender Preis zu jeder Fahrt ergänzt werden können. Der Unternehmer kann dadurch alle Fahrten über den Taxameter abwickeln. das manuelle Nachbearbeiten in der lokalen PC-Software wird somit überflüssig.
Der T21S wurde auf der Europäischen Taximesse 2016 erstmals vorgestellt. Er ist voraussichtlich ab dem 2. Quartal 2017 erhältlich.
Semitron P6L
Fiskaltauglich: ja
INSIKA: über externe TIM – GPRS P6 (540 €)
Datenschnittstelle: Semitron Datenserver
Preis: 350 €
Besonderheit: Der P6L hat eine LED-Anzeige, die in unterschiedlichen Farben erhältlich ist. Den Taxameter gibt es auch noch als P6C, er hat dann eine LCD-Anzeige.
Semitron P6S
Fiskaltauglich: ja
INSIKA: über externe TIM – GPRS P6 (540 €)
Datenschnittstelle: Semitron Datenserver
Preis: 514 €
Besonderheit: Das S beim P6S steht für Spiegeltaxameter. Ist in den Farben schwarz oder grau erhältlich und wird auf den Original-Rückspiegel aufgesetzt. Obwohl Semitron erst seit wenigen Jahren auf dem deutschen Markt ist, hat sich der griechische Hersteller schon fest in der deutschen Taxiszene etabliert. jh
Fotos: Hersteller
Also bei der SPT03 gibt es immer öfter Probleme mit dem Hale Datencenter. Das NfC Problem kriegen die leider nicht in den Griff! Man müsste selbst Programmierer sein um mit SPT03 klarkommen zu können. Das wissen die Entwickler auch und bieten mittlerweile sogar Fremdzugriff an. Das heisst der Hale Mitarbeiter schickt eine Datei an dein Rechner Laptop du ladest die Datei runter schickst den Code rüber und der Mitarbeiter kann nun an deinem Laptop das Problem bei Hale lösen. Also Hale muss einiges machen, ich überlege ob ich den Taxameter austauschen lassen soll. Schichtbeginn mit der Fahrerkarte wird auch immer mühsamer, mittlerweile muss ich die Karte 5 Minuten lang an die Schnittstelle am Taxameter halten damit irgendwas passiert. PS gehe sehr sorgfältig mit der Karte um. Dann gibt’s halt die Probleme mit dem Auslesen der Daten, da wird dann die Karte nicht mehr anerkannt. Wenn man eine neue Fahrerkarte kauft klappt es wieder. Aber gerademal 4 Monate Ausdauer. Ich hole jetzt meine dritte Fahrerkarte. Das alte Key System war langlebiger und robuster.