Düşünün ki birisi para veriyor ama kimse almıyor. Münih Taksi Sektörünü şu anda aynen böyle tarif edilebilinir.
Eylül ayından beri bir elektrikli veya hidrojen enerjili Taksi alan Şirketler maliyetinin yüzde 40’a kadar Münih Çevresel Idaresinin bölümünden geri alabilirler. Fakat şimdiye kadar hiç kimse daha bir Dilekçe başvurusu yapmadı.
Çeşitli sebepler var: değişik Model seçimin az olmasından, Ölçü kanunuyla birlikte bazı modellerle çakışmasından, ulaşma mesafe kısıtlı olmasından, Şarj doldurma altyapısının yetersiz olmasından.
Fakat tüm bu noktalar üzerinde ilerleme var. Sağlayıcıların sayısı artıyor, ölçme yasası değiştirildi, daha uzun mesafelere ulaşılması ve şarj istasyonlarının sayısıda artıyor. Paralel olarak en yüksek idare mahkemesi Şubat ayında temiz hava planlarını gerçeklerştirilmesi için Dizel Motorlara yasak getirebileceğine karar verilecek.
27 Şubat saat 10 ila 16 arası Taxi Times ADAC Güney Bavyera ile beraber tüm noktaları Münih e-Taksi-Günü etkinliğinde konuşulacak. E-Taksi araçlarla test sürüşleri çeşitli modellerle yapılabilecek. Üreticiler E-Araçlarıyla ilgili bilgiler verecekler. Buna paralel olarak bir panelde konuyla ilgili bilgiler de verilecek. Katılım ücretizdir ve lütfen kayıtınızı [email protected] Mail Adresinden yapabilirsiniz. jh
