Antrag auf E-Taxi-Förderung in Hamburg weiter sinnvoll
Obwohl die Höchstzahl an Förderanträgen erreicht ist, ist ein Antrag weiterhin möglich und sinnvoll – aus drei Gründen. Die E-Taxi-Förderung...
Der Berlin-Insider ist Funkkurs-Dozent und ursprünglich Stadtplaner. Seit 1992 ist er im Besitz eines Personenbeförderungsscheins und immer wieder auch im Taxi anzutreffen. Inhaltlich betreut er in Wort und Bild alle Themen rund um die Taxi Times Berlin.
Obwohl die Höchstzahl an Förderanträgen erreicht ist, ist ein Antrag weiterhin möglich und sinnvoll – aus drei Gründen. Die E-Taxi-Förderung...
Immer mehr Vertretungen des Taxigewerbes mahnen eine Berücksichtigung des Mindestlohns und hoher Kraftstoffpreise in den Taxitarifen an, um den Unternehmen...
Der Landesverband Berlin-Brandenburg des Sozialverbands Deutschland hat die Regierende Bürgermeisterin um eine zeitnahe Fortsetzung des Förderprogramms für Inklusionstaxis ersucht. Das...
Einem Dialyse-Patienten wird mit formalistischen Spitzfindigkeiten die Kosten-Übernahme einer Fahrt verweigert. Der Krankenfahrdienst erhebt schwere Vorwürfe. Nicht zum ersten Mal...
Die Zahl der Taxikonzessionen ist auf unter 2.700 gesunken, so wenig wie seit über 50 Jahren nicht. Die Zahl der...
Die Fachvereinigung Personenverkehr Sachsen-Anhalt im LTV ist Mitglied im Bundesverband Taxi und Mietwagen geworden. Der Landesverband Thüringen des Verkehrsgewerbes e....
Die Inklusionstaxi-Förderung hatte bislang nicht den gewünschten Erfolg. Im Giffey-Senat werden die Karten neu gemischt. Wie ist die bisherige Bilanz...
Mit der geplanten Einführung des 12-Euro-Mindestlohns müssen viele Branchen ihre Preise anpassen - auch die Taxibranche. Warum dies unumgänglich ist...
„Es gleicht einem Schildbürgerstreich“ – am Eisenacher Hauptbahnhof werden Halteflächen für Taxis immer weniger und die geschaffenen Ausweichflächen sind regelmäßig...
Die Hamburger Taxibranche lässt ihre Solidaritätsbekundungen für die angeschlagene Gastronomie neu aufleben. Motto: „5 nach 12 – 23-Uhr-Sperrstunde ist keine...
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© 2025 Taxi Times - Das Fachmagazin für die Taxibranche
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