Die für Teile des Hamburger ÖPNV zuständige Hamburger Hochbahn AG hat einen Rundkurs gestartet, der von einem autonomen Kleinbus betrieben wird.
Auf einem Rundkurs werden im Gebiet der Hafen-City insgesamt fünf Haltestellen angefahren. Dazwischen bewegt sich der Bus mit einer Geschwindigkeit von bis zu 25 km/h. Zur Sicherheit bleibt aktuell noch ein Fahrzeugbegleiter an Bord.
Das vom Entwicklungsdienstleister IAV entwickelte Fahrzeug verfügt über drei Sitz- und vier Stehplätze und ist für den barrierefreien Ein- und Ausstieg mit einer Rampe ausgestattet. Aufgrund der aktuellen Hygienebestimmungen ist die Mitfahrt von bis zu drei Personen zeitgleich möglich.
Der autonome Bus ist Bestandteil des Projekts „Heat“ (Hamburg Electric Autonomous Transportation). Er soll einen Ausblick auf den ITS-Weltkongress im Oktober geben, auf dem die Mobilität der Zukunft gezeigt wird. Dazu gehören das autonome Fahren im Echtbetrieb, intelligente und vernetzte Verkehrssteuerung auf Straße und Schiene sowie digitale Dienste, die die Mobilität einfacher und komfortabler machen sollen.
Bei diesen Zukunftsszenarien bezieht Hamburg allerdings auch die bisherigen Verkehrsträger mit ein. Seit April dieses Jahres gibt es beispielsweise das Projekt „Zukunftstaxi“, bei dem die Anschaffung eines E-Taxis in Kooperation mit zahlreichen Partnern gefördert wird. Taxi Times ist bei diesem Projekt der offizielle Medienpartner. Aufgrund des ganzheitlichen Ansatzes wird das Programm von Hamburger Taxiunternehmer*Innen sehr gut angenommen. Innerhalb weniger Tage war die maximale Anzahl an Förderanträgen für die erste Projektphase bereits erreicht. jh
Beitragsfoto: Hamburg Hochbahn
