Salı günü saat 11’de Olimpiyat Stadyumu önünde yaklaşık 1500 Taksici Batı Şehir Merkezi’nden Tegel Havalimanı’na bir taksi protestosu düzenlemek için toplandılar. Organizasyonu Berlin’li Facebook Grubu „Taxi Gruppe Berlin“ düzenledi.
Déjà-vu: Berlin-Westend’deki taksilerle dolu Olimpiyat Meydanı. Fotoğraf: Axel Rühle
İletişim önceden çevrimiçi olarak, “Facebook” ve diğer çeşitli kanallarda yayıldı. Demoya katılım çağrısı yapan bir video filmi de vardı. Siyasi manzaranın sağ kenarından Türkçe dilinde savaş çığlıkları ve “Berlin bizim!“ çağrısı vardı – resmi kurumların protestoya destek ve katılmamasının sadece bir nedeni. “Şehri felç” terimi de herkesi memnun etmedi. Ancak bunlar marjinal olgulardı. Berlin taksi işletmesinin “Lonca” başkanı Leszek Nadolski basına “Berlin taksi şoförlerinin endişelerini ve ihtiyaçlarını anladığını” söyledi. Berlinli meslektaşlarımızın taleplerinin yüzde 100 arkasındayız. ” Ancak katılımcılara havaalanındaki yol bloklarından kaçınmaları çağrısında da bulundu. Her şeye rağmen, başka üst düzey sektör temsilcileri de protestoya geldiler.
Carsten Reichert (solda) Berlin taksi “Innung Derneği” nin yönetim kurulundan (burada meslektaşı Mariusz Kramer ile). Fotoğraf: Axel Rühle
Berlin Belediye Binası’nın önünde iki hafta önce açık bir mesaj gönderilemediği korkusunun aksine, olaydan kısa bir süre önce bazı basın çalışmaları yapıldı (slogan „Taksi sektörüne saldırıyı dursun“) ve derneklerin çoğunluğu katılım çağrısında bulunmamış olan “Innung” taksisi yönetim kurulu üyesi Carsten Reichert, Heso Welat ve Mem Deisel ile birlikte etkinlikte basın sözcü rolünü üstlenmeyi kabul etti ve çok sayıda gazeteciye röportaj verdi.
Heso Welat ve Hermann Waldner, Federal Dernek Başkan yardımcısı. Fotoğraf: Simi
Protesto Uber’in korsan taksi sağlayıcıları tarafından pratik olarak çalışmayı reddeden ve günlük yasal ihlalleri izleyen Berlin teftiş otoritelerine karşı yönlendirilmiş olmasına rağmen birkaç Gazeteciler demonun Federal Ulaştırma Bakanı Scheuer’in ek tasarasına karşı yönlendirildiğini bildirdi ve Uber & benzerlerin yasadışı bir şekilde aracılık ettiğini değil de yerine „güçlü“ veya „ucuz rekabet“ olarak yazdılar.
Limuzinlerin dijital kilometre sayacı olmaması ve kaldırılan imtahanı taksi sektörüne tehlike yaratıyor. Fotoğraf: Axel Rühle
Toplanma yerinde Heso Welat bir megafonla katılımcılara organizasyon bilgilerini kısaca açıkladıktan konvoy Polis eşliğinde başlatıldı. Ayrıca Uber Şoförlerine karşı da harekette „Savaşta“ bulunulmasını söyledi.
Uzun bir Taksi konvoyu Berlin’in batı şehir merkezinden geçti – burada Kaiser Wilhelm Anıt Kilisesi’ni geçti. Fotoğraf: Simi
Her şey sakın bir şekilde kaldı, kaos veya kargaşa yoktu. Taxi Times muhabiri Simi katılan taksilerin sayısını yaklaşık 1.500 olarak tahmin etti ve Medyada yer alan bilgilerde de doğrulandı. Protestonun sonu olarak belirlenen Havalimanı Tegel Polis tarafından bir saat boyunca trafiğe kapatıldı.
Ekran Görüntüsü: SXF Taksi Derneği BER e.V.
Aynı zamanda ve aynı önlemle, ikinci başkent havalimanının şehir sınırlarının güneyinde yer aldığı komşu Schönefeld’de protesto gösterileri de gerçekleşti. Burada da erişim geçici olarak engellendi. Beklendiği gibi, Berlin’in batı kesiminde, saat 15.00’te trafik kalabalığı çözülmeye başladı. ar/hs
