İşverenler, çalışanlarını işveren sorumluluk sigortası birliği ile işyerinde meydana gelebilecek kazalara karşı sigortalamakla yükümlüdür. Şimdi taksi sektörü için iyi haber: Prim değişmedi.
Kaza sigortası şirketinin yönetim kurulu tarafından duyurulduğu üzere Prim 3’den hesaplanması sabit. Bu, ücret miktarı ile risk sınıfı aynı ise, katkının sabit kaldığı anlamına geliyor.
BG Verkehr CEO’su Sabine Kudzielka, birçok sektörün zor durumda olduğunu ve şirketlerin maliyetler açısından kesinlikle desteğe ihtiyaç duyuyor. İşveren sorumluluk sigortası kurumu buna katkıda bulunuyor. Buna ek olarak, salgın nedeniyle ücretler ve maaşlar 2020’de her ne kadar sektörlerdeki gelişmeler çok farklı olsa da yaklaşık yüzde 4,1 oranında azalmış durumunda. Özellikle Havacılık, taksi ve yolcu taşımacılığı krizden ağır etkilendi. 2019/2020 ılıman kışı ve ilk tecrit nedeniyle, kaza sayısı Mayıs ayı itibarıyla bir önceki yıla göre yaklaşık yüzde 15 oranında önemli ölçüde azaldı ve aynı zamanda pandemi ile de ilgiliydi.
Federal hükümetin salgınla ilgili kararları ve sağlık sistemindeki genel maliyet gelişimi, BG Verkehr’inin de masraflarının artmasına yol açtı.
Devam eden emeklilik ödemeleri ile birlikte, bu gelişmeler 2020 yılı için bir önceki yıl düzeyinde toplam harcamayla sonuçlandı.
2021 için de şirketler pandemi nedeniyle zor bir ortamı hesaba katmak zorunda ve aynı zamanda hem kendi korumaları hem de yolcu ve çalışanların korunması için uygun hijyen önlemlerini almak zorunda kalacaklar. Uzmanlar geçen hafta bir web seminerinde bununla ilgili ipuçları verdi.
Bu nedenle BG Verkehr, 2020’de kararlaştırdığı destek tedbirlerini bir sonraki duyuruya kadar sürdürüyor. “BG Verkehr, pandemiden etkilenen üye şirketlere mümkün olduğu kadar destek vermeye devam etmek istiyor. Şirkette ücretlerin düşmesi durumunda katkı paylarının düşürülmesine yönelik hoşgörü talepleri yönetim tarafından bürokratik olmayan bir şekilde müsaade edilmeye devam edecek, ”diye CEO’lar Klaus Peter Röskes ve Hanno Harms, yaklaşık 200.000 üye şirkete gönderdikleri bir mektupta bildirdiler.
Bu kriz henüz aşılmadı, ancak herhangi bir finansal destek, etkilenenlerin biraz daha kolay atlatmalarına yardımcı olacaktır. hs
Geçmiş: Katkı matrahı, ücret ve sigorta tutarlarından, risk sınıflarından ve BG Verkehr’in geçen yıla ait harcamalarından hesaplanır. Yönetim kurulu tarafından yıllık olarak belirlenir ve tüm katılımcılar için aynıdır.
Bir şirketin katkısı şu formül kullanılarak hesaplanır:
Ücret x risk sınıfı x prim oranı 1.000’e bölünür
Ücretler, şirket tarafından ücret beyannamesi ile bildirilen çalışanların brüt ücretleridir.
Tehlike sınıfı, şirketteki kaza riskini temsil eder. Risk ne kadar yüksekse, tehlike sınıfı o kadar yüksek ve dolayısıyla katkı o kadar yüksek olur. Bu nedenle katkı, riske göre tehlike sınıfları arasında dağıtılır.
Fotoğraf, genel müdürleri Sabine Kudzielka da dahil olmak üzere BG Verkehr yönetim kurulu üyelerini göstermektedir. Fotoğraf: BG Verkehr
