Berlin Eyalet Parlamentosu Toplu Taşımacılık Şirketi BVG’nin durumunu hiç iyi bulmuyorlar.
Eksikliklerin listesi gitdikçe de uzumakta. Bununla birlikte BerlKönig hizmetininde gereksizliği ortaya çıkıyor.
„Birkaç aydır Toplu Taşımacılıkta Otobüs ve Trenlerin ya geç ya ağzına kardar dolu ya da hiç gelmemeleri dikkat çekiyor“, haberi Berliner Zeitung Gazetesinde yayınlandı. Sorumlusu olan Berlin Toplu Taşımacılığı (BVG) eksik olan Araçlar, Personelden ve yüksek sayıda hasta olan Personeli bahane edip özür diliyor.
Bu şekilde bahane eden ve aynı zamanda Daimler’in Via Şirketiyle Çağrı Otobüs (BerlKönig) hizmetini sunan BVG eleştirelere açık olması gerekiyor.
Örneğin, Tino Schopf BVG’ye, BVG’nin Berlkönig sürücülerine ilham vermesini istedi. SPD politikacısı, grubunun Berlin Temsilciler Meclisi’ndeki ulaştırma politikası sözcüsü ve bir toplantı sırasında Berlkonig’un anlamını sorguladı. bir çağrı otobüs sistemin ihtiyacını bilmek istedi.
Çağrı Otobüs Sistemin Toplu taşımacılığa ve taksilere karşı olduğunu söyledi ve gerçek nedenini bilmek istedi.
Hannover‘ / Hamburg’daki Moia veya çeşitli Şehirlerde CleverShuttle gibi BerlKönig’de kapıdan kapıya başka yolcularla beraberinde, hizmet sunuluyor. Taksiler hafta 7 gün ve 24 saat boyunca Hizmet vererken BerlKönig-Minibüsler, hizmetlerini genişletme sözünü verdiği hâlde, hâlâ belirli yerlerde ve zamanda hizmet veriyor. jh
Editörlerin notu: BVG BerlKönig araç sayısını 100 tane olarak tutuyor ve aynı zamanda kendi ana sektörlerinde ise Şoför yetersizlikle savaşıyor. Tabiki BerlKönig Şoförlerini Otobüs ehliyeti için yüksek lisanslı Taşımacılık Ruhsatı gerektirmekte ve Limuzin Şirketinde sınavsız lisansa sahip olmanın çıtası alçakta. Taksi ve Toplu Taşımacılık için Personel eksikliğini gidermek gitdikçe daha da zorlaşacak. BVG 1100 yeni Personelini işe alma sözünü yerine getirmesise muhtemelen ağır olacaktır.
