Volvo bietet den XC40 Recharge Pure Electric jetzt auch mit einer einmotorigen Variante an. In Verbindung mit der neuen Ausstattungsvariante „Core“ ist der schwedische Stromer jetzt deutlich günstiger.
Maximal 231 elektrische Pferde treiben bei der Basisversion ausschließlich die Vorderräder an. Das reicht aus für einen Spurt von null auf 100 Kilometer pro Stunde in 7,4 Sekunden. Bislang wurde das vollelektrische SUV ausschließlich mit zwei Motoren angeboten, die zusammen 408 PS leisten. Dank der aufwändigen Technik verfügt Volvos erster Stromer zwar über Allradantrieb und Fahrleistungen, wie man sie früher nur von einem Sportwagen kannte, allerdings war der Preis auch entsprechend hoch.
Der frontgetriebene XC40 Recharge Pure Electric kann das besser. Ihn gibt es jetzt ab 48.650 Euro brutto oder knapp über 40.000 Euro netto in Verbindung mit der ihm vorbehaltenen Ausstattungsvariante „Core“. Im Konfigurator wird der Preis auf den ersten Blick allerdings mit 45.080 Euro angegeben, weil bereits der Herstelleranteil am Umweltbonus in Höhe von 3.000 Euro sowie ein zusätzlicher Herstellerbonus in Höhe von 570 Euro abgezogen wird.
In der Einstiegsvariante ist eine 70-kWh-Hochvoltbatterie verbaut, die nach WLTP ausreichend Strom für bis zu 400 Kilometer Fahrstrecke liefert. Ebenso serienmäßig ist das Infotainmentsystem, welches auf Android Auto basiert und neben DAB+ auch verschiedene Google-Dienste wie Google Maps sowie einen Sprachassistenten integriert hat. Für die ersten vier Jahre wird unbegrenztes Datenvolumen mitgeliefert. Updates erfolgen drahtlos „over the air“.
Den XC40 kann man ohne Aufpreis mit einem Taxipaket bestellen. Die Umrüstung erfolgt in München durch die Firma Adler Taxameter & Funktechnik GmbH. sg
