In Hamburg sind bereits über 480 E-Taxis im Einsatz. Jetzt hat auch ein Leihtaxi-Unternehmen einen vollelektrischen Volkswagen ID.4 in den Dienst gestellt. Für die Zukunftstaxi-Projektpartner kann dass bares Geld bedeuten.
Das Projekt Zukunftstaxi fördert den betrieblichen Mehraufwand, den ein Taxiunternehmer derzeit bei der Nutzung eines vollelektrischen Taxis hat. Kann das E-Taxi länger als vier Wochen nicht betrieben werden, beispielsweise, weil es einen Unfallschaden oder einen anderen Defekt hat, dann wird die Prämie seitens der Stadt entsprechend einbehalten. Wie die Hamburger Behörde für Verkehr und Mobilitätswende (BVM) gegenüber Taxi Times mitteilte, ist das im Projektverlauf bereits häufiger der Fall gewesen. Die einbehaltenen Fördergelder wurden gesammelt und für Nachrücker des Projekts zur Verfügung gestellt.
Damit die Unternehmer, die natürlich auch mit der Prämie kalkuliert haben, nicht auf das Geld verzichten müssen, hat nun die Firma Dialog Taxi GmbH auf die Nachfrage reagiert und ein erstes E-Leihtaxi in Betrieb genommen. Auf das darf allerdings nur zurückgegriffen werden, wenn das eigene E-Taxi sich nachweislich in Reparatur befindet oder nicht mehr eingesetzt werden kann. Für Dialog Taxi GmbH Geschäftsführer Mahmoud Jafari hat das Prinzip Zukunft. Deshalb hat er bereits angekündigt, seinen Service weiter auszubauen und weitere E-Leihtaxis in Betrieb zu setzen.
So ein Fahrzeugausfall kann tatsächlich finanziell richtig schmerzvoll werden, weil sich in der Vergangenheit bei einem Totalschaden die Beschaffung eines neuen elektrischen Taxis durchaus über mehrere Monate hinziehen konnte.
Genau genommen ist der ID.4 von Dialog Taxi aber nicht das erste elektrische Leihtaxi in Hamburg. Zum Projektbeginn 2021 hatte Mercedes-Benz Hamburg zwei vollelektrische Leihtaxis im Angebot. Mit den Fahrzeugen wollte man auch die Akzeptanz elektrischer Fahrzeuge im Taxigewerbe abfragen. Die Idee wurde allerdings nicht lange verfolgt, denn bereits nach zwei Monaten wurden die Autos bereits an Projektteilnehmer verkauft.
Für die vollelektrischen Inklusionstaxis, die vom Projekt Zukunftstaxi gefördert werden, hat man sich in Hamburg eine besondere Regelung einfallen lassen. Sie werden mit insgesamt 20.000 Euro gefördert, die in mehreren Schritten, mit 2.000 Euro pro Auszahlungsintervall gefördert werden. Da es derzeit keine E-Inklusions-Leihtaxis gibt, hat man sich darauf geeinigt, dass auf ein ’normales‘ E-Leihtaxi zurückgegriffen werden kann. Die Förderprämie wird dann entsprechend angepasst. Anstatt 2.000 Euro werden dann lediglich 1.000 Euro ausgezahlt. sg
Beitragsfoto: Das erste ID.4 Leihtaxi in Hamburg. Foto: BVM
