Seitdem bekannt geworden ist, dass die technischen Voraussetzungen für die Umrüstung der aktuellen E-Klasse-Baureihe W214 von Mercedes wieder gegeben sind, ist dieses Modell wieder Gesprächsthema Nummer 1 am Taxistand.
Ok, vielleicht ist die Formulierung ein wenig zu krass gewählt, denn man kann davon ausgehen, dass die E-Klasse niemals wieder ihren Stellenwert in der Taxibranche zurückerobern wird. Dazu wurde das Vertrauen in die Marke zu nachhaltig beschädigt, als man sich in Stuttgart dazu entschlossen hatte, mit dem Modellwechsel zum W214 auch die Option Taxi zu streichen. Dazu kommt, dass ohne ‚Sondermodell das Taxi‘ und großzügige Subventionen eine E-Klasse mittlerweile einfach zu teuer für den Taxi-Einsatz ist.
Verkommt die E-Klasse deshalb zum klassischen Solo-Unternehmerauto? Möglicherweise, vielleicht dann auch nur als 200 d mit 163 PS. Was ja ausreichen sollte. Wie dem auch sei, die E-Klasse wird als Taxi kommen. Das hat Intax jetzt sprichwörtlich unter Beweis gestellt und mit Fotos belegt. Mit der Entwicklung des Taxipaketes geht es zügig voran.
Die ersten Erkenntnisse hat man bereits gewonnen. Einerseits hat man in der Mittelkonsole ausreichend Platz gefunden, um einen Hale MCT-07 Taxameter und den Schalter für das Taxidachzeichen unterzubringen, andererseits wird derzeit in Oldenburg ein Hauptaugenmerk auf die Integration des Hale Spiegeltaxameter SPT-03 gelegt.
Auch beim Dachzeichen gibt es erste Erkenntnisse. Für die Fackeln von Kienzle und Hale wird eine neue Halterung entwickelt, da die bisherige Einarm-Lösung nicht mehr verwendet werden kann. Der Grund: Die Karosserie ist an der entsprechenden Stelle nicht mehr steif genug. In der Folge kann dann bei Intax eine Taxiumrüstung in Verbindung mit einem Panoramadach nicht mehr angeboten werden, da es sich nach außen hin öffnen lässt. sg
Beitragsfoto: Bei Intax wird an einem Taxipaket für die Mercedes E-Klasse gearbeitet. Alle Fotos Quelle: Intax
