Laut übereinstimmender Presseberichte soll jetzt doch EU-weit eine Quote bei den Neuzulassungen umgesetzt werden.
Mindestens 15% aller Neufahrzeuge sollen ab 2030 mit vollelektrischen oder anderen emissionsfreien Antrieben ausgestattet sein. Der Paln beinhaltet auch eine weitere und möglicherweise viel herausfordernde Verpflichtung zur Verringerung des CO2 Ausstoßes ab 2021. Die dann geltende Vorgabe von 95 g/CO2 pro Kilometer, die einem Durchschnittsverbrauch von ca. 4 Litern Kraftstoff auf 100 Kilometer entspricht, soll von den Autoherstellern bis 2030 nochmal um ein weiteres Drittel reduziert werden.
Die Kommission betont, dass die Quote von jedem einzelnen Hersteller eingehalten werden muss. Ein Freikauf wie etwa durch eine Kooperation mit anderen Herstellern soll nicht möglich sein. Für die Automobilindustrie stellt diese Vorgabe eine große Herausforderung dar, denn die Verkaufszahlen von Fahrzeugen mit Dieselmotor, welche dank ihres vergleichsweise geringen CO2 Ausstoßes für die Erreichung des 95 g/km Ziels 2021 wichtig waren, sind aufgrund des Dieselskandals stark zurückgegangen.
Genaue Informationen zu der geplanten Verpflichtung sollen Anfang November der Presse mitgeteilt werden. sg
Symbol-Foto: pixabay
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