Bugün Frankfurt Eyalet Mahkemesi, ABD seyahat acentesi „Uber“ e açık bir şekilde el koydu. Önceki gezi komisyonculuğu yasa dışı olduğuna karar verdi. Bunu yaparken, Taksi Almanya’nın (Taxi Deutschland) her üç konuda da ihtiyati tedbir talebini onayladı.
Aynı adı taşıyan arabuluculuk uygulamasını da yürüten taksi çağrı merkezleri “Taxi Deutschland” birliği dava açmıştı. Almanya’nın tamamı için doğrudan bir rakip olarak, Uber aracılığıyla mevcut seyahat acentası üzerindeki ülke çapındaki yasağı haklı kılacak mahkemeye üç puan da hak verildi.Bir yandan, Uber aracı olarak sınıflandırılabilir, bu yüzden Yolcu Taşımacılığı Yasası (PBefG) kapsamında lisans bulunmuyor.
Öte yandan, davacılar, PBefG tarafından öngörüldüğü gibi, Uber uygulaması aracılığıyla siparişlerin ortağının aracında ilk arazi siparişlerini girişimcinin karargahına varmadan önce aldıkları konusunda güvenilir kanıtlar sunabildiler. Üçüncü noktada yargıç onayını verdi: Uber sistemiyle Limuzin Şirketlerin geri dönüş yükümlülüğünü ihlal ediyor.
İlk açıklamada, Taxi Deutschland kooperatifi başkanı Dieter Schlenker: “Bugün haklı olduğumuz için mutluyuz. Bir kez daha, aynı kanunun küçük ve büyük şirketler için de geçerli olduğuna karar verildi. Uber, Almanya’da yolcu taşımacılığı için yetkiye sahip değildir. Ancak, şirket ücretleri belirliyor ve ücreti topluyor. Şirket ayrıca Uber markasıyla kentlere geniş formatlı posterler yerleştirerek yolculara seyahatleri kendilerinin yapma izlenimi veriyor. Sadece küçük baskılarda, yani, posterden genellikle uzak olan bir bakış açısından okunaklı olmadığından, gezilerin kendisi tarafından gerçekleştirilmediğine dikkat çekilmiştir. Bu yaklaşımlarla, Uber yalnızca bir aracı olamaz – ve bunu mahkeme doğruladı“.Schlenker, Almanya’daki tüketiciler için de önemli olduğunu vurguladı, sonuçta Uber’in Yolcu Taşıma Yasasına karşı harket ediyor.
Bu nedenle, bu karar bile, hiç taksi ya da limuzin hizmetini kullanmayan vatandaşlar için önemlidir: „Büyük uluslararası şirketlerin aksine, Alman taksi ve limuzin pazarı, her yıl vergi, harç ve (sosyal) sigorta için iki milyar Euronun üzerinde bir ödeme sağlıyor. Amsterdam’daki merkezi olan Uber, yalnızca altyapımızın lehtarıdır ve hiçbir katkıda bulunmuyor.“Uber karara itiraz edilebilir. Bu nedenle Uber’in bir sonraki üst mahkemeye gideceğinden emin olabilir.
Şimdilik yasayı uygulayabilmek için mahkeme 150.000 Euroluk bir depozito verilmesini de istiyor. Bu, Taksi Almanya tarafından sağlanıyorsa, karar uygulanabilir. Eğer Uber seyahat acentesini teklif etmeye devam ederse, halen uygulanmakta olduğu gibi, ihlal başına 250.000 Euro’ya kadar ceza ödemek zorunda kalabilir.Uber’in bu karara nasıl tepki vereceği merak ediliyor. Köln’de de benzer bir yasak ve Avusturya’da olduğu gibi göz ardı edildi. Buraya Uber’in henüz ödemediği 1.3 milyon Euro bulunuyor. jh
Der Taxiunternehmer ist in Berlin in der Tagschicht im Einsatz. Neben eigenen Beiträgen unterstützt er die Redaktion bei der Themenrecherche, betreut die ‚sozialen Kanäle‘ von Taxi Times und übersetzt zahlreiche Beiträge ins Türkische.