In einer aufwändigen Online-Premiere hat Mercedes-Benz die neue S-Klasse der Weltöffentlichkeit vorgestellt. Was vom Daimler Konzern als Definition des Luxussegments angesehen wird, bleibt jetzt allerdings dem Taxigewerbe vorenthalten.
Zugegebenermaßen ist die S-Klasse nicht das typische Taxi, zumal sie sich unter anderem auch preislich deutlich von der Konkurrenz absetzt. Allerdings ist die S-Klasse eindeutig auch ein Chauffeurs-Auto. Langer Radstand und Luxus im Überfluss unterstreichen das nur.
Die neue Generation der Mercedes Spitzenbaureihe verfügt unter anderem über einen neuen Airbag im Fond, über ein Airmatic Fahrwerk, das sich in Gefahrensituationen auf einen Aufprall vorbereitet und über eine Hinterachslenkung. Taxi- und Mietwagenfahrgäste werden sich darauf allerdings nicht mehr verlassen können, denn die neue S-Klasse kann zukünftig nicht mehr, wie der Vorgänger, mit der Taxi und Mietwagen Individualausstattung bestellt werden.
Auf Nachfrage der Redaktion wurde diese Entscheidung von der Mercedes-Benz Pressestelle damit begründet, dass der Autohersteller sein Taxiangebot neu ausrichtet und sich mehr auf B- und E-Klasse, sowie V-Klasse und Vito konzentrieren möchte, die allesamt als erst kürzlich aktualisierten Preisen als Sondermodell ‚Das Taxi‘ erhältlich sind.
Nachdem bereits das Handelsblatt ein Auslaufen der B-Klasse Baureihe angekündigt hat, wird es langsam Zeit, dass die Stuttgarter weitere (vollelektrische) Taximodelle neu ins Portfolio aufnehmen. sg
Fotos: Daimler AG
Wenn der Verkauf des Luxusliners ins Stottern gerät ist das Gewerbe gut genug für zusätzliche Zulassungen. Ich rechne in den nächsten 6 Monaten mit dem ersten S Klasse Taxi.