Vor dem Berliner Hauptbahnhof trafen sich am 29. Juli alle Verantwortlichen des Projekts „Inklusionstaxi – Taxi für Alle“ zur Übergabe der ersten fünf rollstuhlgerecht ausgestatteten Taxis an Berliner Taxiunternehmer.
Foto: Wilfried Hochfeld
„Inklusionstaxi – Taxi für Alle“ ist ein Projekt des Sozialverbands Deutschland (SoVD), gefördert durch die Aktion Mensch und unterstützt durch den Paritätischen Wohlfahrtsverband Landesverband Berlin zur Realisierung einer barrierefreien sowie spontanen Mobilität für Alle.
So zeigten sich Vertreter des Sozialverbands und der Behindertenverbände glücklich, dass nun endlich die praktische Umsetzung beginnt. Die ersten Rolli-Taxis im Rahmen des Projekts kommen auf die Straße. Es handelt sich um mit Rampe und Klappsitzen ausgestattete Volkswagen Caddy in der Langversion, die der Volkwagen-Konzern Berliner Unternehmern für ein Jahr zur Verfügung stellt.
Foto: Wilfried Hochfeld
Joachim Flämig, der Hellelfenbein-Beauftragte von VW, erinnerte selbstkritisch an die fünfjährige Vorbereitungs- und Entwicklungszeit bis zum heutigen Roll-out. Diese Initiative ist schon älter als das aktuelle Projekt und beruht auf Absprachen mit Martin Maubach, dem langjährigen Vorkämpfer für die Mobilität von Menschen mit Behinderung in Zusammenarbeit mit dem Berliner Taxigewerbe.
Die beiden Berliner Senatorinnen, Regine Günther für Umwelt, Verkehr und Klimaschutz (parteilos für Die Grünen), und Elke Breitenbach für Integration, Arbeit und Soziales (Die Linke), sicherten ihre weitere Unterstützung zu. Der von Stephan Berndt (Innung des Berliner Taxigewerbes e.V.) geforderten schnellen Klärung der Zuständigkeiten im Senat und der weiteren Finanzierung verpassten sie allerdings einen Dämpfer. Die Legislaturperiode sei noch jung und es gäbe viele Prioritäten.
Dies und die sintflutartigen Regenfälle während des Festakts konnten der allgemein positiven Stimmung keinen Abbruch tun. Alle wollen das Taxi für Alle. Jetzt ist es auf der Straße. Keiner wird es mehr aufhalten. wh
Hinweis: Über das „Inklusionstaxi für Alle“ berichtet Taxi Times bereits seit fast zwei Jahren in der Regionalausgabe der Taxi Times Berlin. Einen ausführlichen Hintergrundbericht zum offiziellen Projekt-Start mit den ersten fünf Taxis können Sie in der August-Ausgabe der Taxi Times Berlin nachlesen.
Bin verwundert. Es drohen Fahrverbote für Dieseltaxis. Den Caddy long gibt es nicht als Ökoversion mit Laderampe! Wurde dieses Paradoxum nicht angesprochen? Was soll das Ganze?