Limuzinler için halihazırda yürürlükten kaldırıldı, şimdi Yolcu Taşımacılığı Yasasında (PBefG) planlanan değişikliğin bir parçası olarak taksiciler için ihmal edilecek. Uzun zamandır taksiye mahsus bir özelliğin veda şarkısı.
Remmer Witte’den Taxi-Times haftalık yorumu
Uzun zamandır sektörümüzde aktif olan herkes bilir, müşteri olarak taksiye binmek artık kesinlikle hoş bir gelişme değildir. Gideceğiniz yeri verirsiniz ve navigasyon sisteminde umutsuzca araştırmalar başlar. En kötü durumda, otel veya restoranın hangi adreste olduğu sorulacaktır. „Ne öğrendiğinizi bilmiyorum ama çatınızda bir taksi işareti var“ diye cevap vermek isterim. Kuşkusuz bu algı abartılıyor ve çoğu meslektaşının onuruna ve becerilerine sebepsiz yere hakaret ediyor, ancak dürüst olalım ki taksi şoförü gerçekten de şehrini „avucunun içi gibi“ bilenlerin sayısı gittikçe azalıyor.
Sonuçta, bu fenomen küreseldir ve ülkemiz aslında uluslararası bir karşılaştırmayla daha iyi durumda. Bu güne kadar, seyahat rehberlerinde şu veya bu ülkedeki taksi şoförlerine özellikle dikkat etme konusunda uyarıyorlar, ancak şimdi sorun, en azından öznel algıda, Taksicilerin kendi şehirlerinde yabancı olmalarından kısa yolu tanımıyorlar ve çaresiz hedef aramak zorunda kalıyorlar.
Taksi şoförleri için gerçek bir kalite özelliği çalıştığı tüm yerel ve bölgesel Big işidir. Ve bu, hiçbir küresel navigasyon sisteminin yerini alamayacağı, ancak zamanla öğrenilebilecek bir beceridir. İlk müşteriye hizmet vermeden önce şehirlerinin coğrafyasını incelemeye zorlayan bir taksi ehliyet testidir.
Noch vor wenigen Jahren war diese Trockenübung auch der einzige Weg, danach als Taxler überhaupt zu Recht zu kommen, denn der aufgefaltete Stadtplan hinterm Steuer war doch sehr unhandlich und vor allem megapeinlich. Jetzt ist dieser Stadtplan nicht nur in jedem Handy versteckt, auch die Kunden selbst vertrauen eher den Navis als den Kenntnissen ihrer Chauffeure, einfach weil sie sich gar nicht mehr vorstellen können, dass die sich wirklich in ihrer Stadt auskennen.
‚Texas Instruments‘ bir model olan okuldaki ilk cep hesap makinelerini hala hatırlayabiliyorum. O zamanlar bir daha asla aritmetik hesap yapmak zorunda kalmayacağımızı düşünmüştük, ama tabii ki çocuklar bu güne kadar hala aritmetik öğrenmek zorunda, her çocuk ayrı ayrı. Ve tüm navigasyon sistemlerine rağmen, bir kişinin yolunu bulma becerisi, önce eğitime ihtiyaç duyar, çünkü aksi takdirde, navigasyon sisteminin olası yanlış işleyişini sadece dünyanın sonuna düşmeden kısa bir süre önce fark edeceksiniz (veya dünya düz değil mi?). Herhangi bir GPS’in gerçekten yerel bilginin yerini alabileceği kesinlikle bir yanlıştır.
Taksiciler için yerel bilgi testini sürdürmek açık bir talep olması gerekmiyormu? Maalesef hayır, çünkü 2017’de beri Limuzin şoförleri bu testi yapmak zorunda değiller. O zamandan beri de Taksi Şoför bulmakta sıkıntı yaşıyor. Bu nedenle acil taksi ehliyeti sınavı kaldırılmalı çünkü Uber veya havuzlama sistemde çalışanların sayısı gittikçe artmakta.
Bu arada, Çözüm bulma komitesi tarafından önerilen alternatif „küçük uzmanlık“ anlamsız görünüyor. Taksi için test geçerli ve Limuzinlere geçersiz olması kafa karıştırıcıdır ve bu yasal olarak da kabul edilemez.
Taksi Sektörü yerel bilgi ve küçük sınavları kalkınca „taksi şoförlerinin“ Navigasyon kuşağından gelseler bile şehirlerini çok iyi tanımak kalacağından emin olmak zorunda mı? Politika ve dolayısıyla toplum da bu tür becerileri uygun görmediği ve onurlandırmadığı ve nihayetinde sürücüsüz taksileri ve havuz sistem araçlarını arzu edilen gibi gördüğü sürece, endüstrimizin gökyüzünde çok kara bulutlar toplandığını görüyorum.
Aynı şey, taksi tarife yükümlülüğünün zayıflaması veya havuzsistemi sürücüsü için kotaların olmaması için de geçerlidir ve o zaman, taksinin sonu gerçekten yakın demektir. Şimdi tek alternatif, bu yasama döneminde PBefG değişikliğini artık kırbaçlamak değil, tüketiciler için büyük eksiklikler nedeniyle komitelere geri göndermek ve daha sonra bunları uzman müşterilerin bireysel ticari taşımacılığındaki uzmanlarla tekrar görüşmek olacaktır. Ve belki yine herkes için, Limuzin ve havuzlamayı sistem sürücülerine, yerel bilgi testi yapılacaktır – en son umut ölür.rw
