Der Berliner Senat wird demnächst über einen Tarifantrag der Berliner Taxiverbände entscheiden. Die Gebühr für Kreditkartenzahlungen soll bereits vorher abgeschafft werden. Darüber hinaus sollen künftig am Flughafen Tegel Schranken verhindern, dass Schwarzlader, Uber und Blacklane unbefugt Kunden aufnehmen.
Die Tarife könnten ab Sommer für die ersten sieben Kilometer von 2 auf 2,20 Euro und für jeden weiteren Kilometer von 1,50 auf 1,65 Euro steigen. Die Kurzstrecke für Zusteiger außerhalb der Taxiplätze steigt von 5 auf 6 , der Grundpreis bleibt bei 3,90 Euro. Die Fahrpreise würden sich damit um knapp zehn Prozent verteuern.
Unabhägig von einer möglichen Tariferhöhung will man schon vorher die Gebühr für die Kartenzahlung abschaffen. Da Taxitarife als Bestandteil des öffentlichen Rechtes gelten und nicht unter den neuen Paragraphen 270a des BGB fallen, sind die erhobenen Gebühren zwar legal, haben aber wiederholt für Verärgerung bei den Fahrgästen gesorgt.
Schranken fördern Qualität und Sicherheit
Der Flughafen Tegel investiert demnächst mindestens eine Millionen Euro in die Verbesserung des Taxiverkehrs. Das ist das Ergebnis einnes Gespräches zwischen Berliner Taxiverbänden, der Genehmigungsbehörde LABO und der Flughafengesellschaft, der dessen Geschäftsleitung allerdings noch zustimmen muss.
Falls diese Zustimmung erfolgt, werden die Zufahrten zu den Terminals A und C mit Transponder-Schranken versehen, die sich nur für registrierte Taxis öffnen, wenn diese zuvor auch über den Nachrückspeicher gefahren sind. Das soll so genannte „Schwarzlader“ verhindern, da Ihnen wie auch den Uber- und Blacklane-Fahrzeugen nur noch die Zufahrt in eine Ausladezone möglich ist, die nach maximal fünf Minuten wieder verlassen werden muss, da ansonsten teure Parkgebühren anfallen.
Die Investitionen sollen mit einer zusätzlichen Gebühr in Höhe von zwei Euro je Durchfahrt finanziert werden, die eventuell als Zuschlag auf die Fahrgäste umgelegt werden. Taxi Times berichtet über den Antrag und die Hintergründe ausführlich in seiner aktuellen Regonalausgabe Taxi Times Berlin. jh, prh
Symbolfoto: Semitron
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Die am Flughafen Tegel geplanten Änderungen sind absolut nicht nachvollziehbar und haben meiner Meinung nach mit dem völligen Versagen von Politik und Behörden zu tun. Wegen ein paar Schwarzladern, die man offensichtlich nicht bestrafen kann oder will, bestraft man Fahrgäste durch weite Wege und hindert Taxi- und Mietwagenunternehmen an der Ausübung ihrer Tätigkeit.Ein Argument wie die verpflichtende Annahme von Kreditkarten ist nur vorgeschoben, denn diese Annahmepflicht gibt es schon seit Jahren in Berlin und konnte am TXL nie durchgesetzt werden.Das Terminal C ist nicht mehr anfahrbar, um auszuladen. Fahrgäste müssen am Terminal B aussteigen und dann zum Terminal C laufen, inklusive Gehbehinderte usw. Am Terminal B kann man nicht mal mit einem vollbesetzten Grossraumtaxi direkt vorfahren, denn das Gesamtgewicht darf 2,5 Tonnen nicht überschreiten.Wer am Terminal E landet, muss bis Terminal A laufen um ins Taxi zu steigen, weil der Taxistand dort wegfällt. Am Terminal A hat selbst der Rollstuhltransporter nur 5 min Zeit zum ausladen, sonst werden gleich mal 5 Euro fällig.Die Abfahrt am TXL hat bisher 0,50 Euro gekostet, in Zukunft sollen es 2,00 Euro sein die die Taxifahrer von den Fahrgästen für den Flughafen und Co. eintreiben.Da kann sich jeder ausrechnen, wie schnell die eine Million Kosten wieder drin sind. Abzocke nennt man so etwas landläufig.
Sehr richtig !
Was soll das? Hat eigentlich mal jemand mit den Taxi-Unternehmern gesprochen?
Wer hat diese Regelung den angestoßen?
Was soll der Fahrgast der am Flughafen ein Taxi sucht denn denken?
Ach ja, klar. Flughäfen und Berlin – da war ja was.
BER nicht zum laufen gebracht und jetzt die TXL Infrastruktur schädigen.
Vielleicht haben die ankommenden Gäste ja Mitleid und Verständnis für die Flughafen Berlin Brandenburg GmbH
Ich höre schön jetzt die Witze die von den Fahrgästen gemacht werden:
„Irgendwie müssen die ihre Flughäfen ja finanzieren“
„Was eigentlich funktioniert in Berlin“
„Typisch für Berlin“
„Na klar, Berlin mal wieder“
„Bei euch ein Taxi zu bekommen und zu finden ist eine Geduldsprobe“
usw usw
Der Flughafen ist für viele der erste Punkt um mit Berlin in Berührung zu kommen.
Wenn der Fahrgast ins Taxi einsteigt hat er gleich einen Startpreis von 5,90
WOW, 2 EUR Flughafengebühr.
Erklären Sie das mal einem Fahrgast.
Ich als Fahrgast würde wieder ausstiegen !
Warum muss der Fahrgast darunter leiden wenn der Flughafenbetreiber es nicht geregelt bekommt !
Hier muss dringend eine Lösung her.
Noch schlimmer – ich sehe schon die UBER Werbung.
Fahren Sie mit uns ohne extra Flughafengebühren etc.
Wetten so etwas in der Art wird kommen !
Le canard solitaire
Lemminge!
Gegen ultra-korrupte Senatsdarsteller gibt es, außer sog. Wahlen, in denen es gar keine Auswahl unter Gleichartigen gibt, nur ein Mittel: Statuiere ein, zwei, drei Exempel zum Zwecke der Disziplinierung und erziehe Hunderte derjenigen damit, die diese Kategorie anstreben. Unter neoliberalen Betrachtungsweisen ist dies jedoch nicht wirtschaftlich sinnvoll, denn die Folgekosten sind schwerlich zu kalkulieren.
Jedenfalls wird der eigentlich ursprünglich beabsichtigte Wirtschaftszweck verfehlt.
Daß die in ihrer angenommenen „Gesamtheit“ vollkommen stupide agierenden Berliner Taxiverbände mit Tariferhöhungsforderungen auf illegale Konkurrenz reagieren, ist nur Zeugnis ihrer Inkompetenz.
Es gab in 2009 mal ein niedliches Warnstreikchen, maßgeblich geführt von „Taxi Deutschland e.V.“. Die Berliner Flughafen Gesellschaft (BFG) ist aber nur auf die Knie zu zwingen, wenn möglichst gar kein Taxi dort mehr lädt! Abliefern und weg. Könnt- und wollt ihr das? Oder nicht? Sie können nicht noch mehr Millionen investieren, um selber eine Flotte aufzustellen.
Schranken, um illegale Lader wie Uber, aber auch Taxler loszuwerden, na klar.
Am SXF kostet es seit Jahren bereits 1,50E, TXL nur 0,50E.
Ich bin für Festpreise von TXL, analog Hannover (zur Messe 20km = 51E).
Wer einen Urlaub für 3000E macht, muss halt auch 100E für das Taxi einkalkulieren.
Berlin ist Hauptstadt und kein Provinznest. Selbst in meinem Dorf (Region PR) kostet die Anfahrt (10 Km) bereits 25E!