Tesla’nın tam elektrikli X Modeli ilk defa Taksi olarak Frankfurt yollarında ve Şirket Sahibi dört hafta kullanımından sonra ilk bilançosunu açıkladı.
S Model Tesla’nın Almanya çapında Taksi olarak kullanıldığını görebiliyoruz ve büyuk Abisi X Modeli daha yeni yeni adımlarını atmakta. Frank Benner Frankfurt’da Taksi Şirketin Sahibi ve X Modelinin neden fazla ilgi görmediğini anlayamıyor. Bir Mercedes S Modelinden iki kat daha pahalı olsa bile Tesla X Modelin giderlerin düşük olması sebebiyle uygun bir Taksi olmasının sakıncalı olmadığını bildiriyor. Intax Şirketin sayesinde Taksiye çevrilen araç 24 Saat Frankfurt faaliyette ve kamu şarj istasyonlarını kullanmak mecburunda. Frankfurt tam bu noktada Şarj imkanlarını arttırmak zorunda.
Bankalar Şehrinde toplamda yaklaşık bin elektrikli Arabalar mevcut ama şarj istasyonları baya kısıtlı. Frankfurt Neue Presse (FNP) Gazetesinin bir röportajında yüz şarj yerlerinden sadece kamu için iki tane mevcut olduğunu yazıyor.
Benner’nin Taksi Şirketinde Hazirandan beri Tesla’nın S Modelide bulunmakta ve Müşterilerin ekstra siparişlerinde bunu istediklerini söylüyor. „Müşteri mugnatesi“ olarak adlandırıyor ve X Modelinde de aynı ilgi göreceğine inanıyor. En çok dikkat çeken arka kanat kapıların iniş ve binişte kolaylık sağlaması olduğunu anlatıyor.
Benner´nin Şoförü Jahangir Goshtasbipour X Modelini geceleri sürdüğünü ve özellikle yüksek oturuşü beğendiğini söylüyor. Sadece Müşterilerin arka kapılara fazla yakın olmamalarına dikkat ediyor çünkü kapılar o zaman fazla açılamıyor. sg
Sembol-Fotoğraf: F. Benner
