In den vergangenen Tagen wurde der Taxi Times Redaktion immer wieder berichtet, dass Mercedes für die E-Klasse ein neues Mietwagenpaket anbieten will. Die Redaktion hat nachgefragt.
Mercedes und das Taxi- und Mietwagengewerbe haben eine lange gemeinsame Vergangenheit. Seit dem Facelift bei Vito und Co. im vergangenen Jahr war aber auch das letzte als Taxi verfügbare Modell aus dem Taxiprogramm herausgefallen. Eine externe Aufbaulösung für die Modelle aus der Mercedes-Benz Vans Sparte wurde dem Taxigewerbe allerdings versprochen.
Jetzt konnte, auf Nachfrage der Taxi-Times-Redaktion, die Mercedes-Benz -Presseabteilung allerdings einen konkreten Zeitraum bestätigen. “Für unsere Mid-Size Vans Vito Tourer und V-Klasse sowie deren Elektrovarianten eVito Tourer und EQV werden wir ab Ende 2024 eine definierte Abgriffsmöglichkeit des Wegstreckensignals sowie eine Beschreibung des Signalwegs zur Verfügung stellen. Somit sind Taxiumbauten via Aufbauherstellern (ABH) im Zweirechnungsgeschäft, unter Berücksichtigung entsprechender Aufbaurichtlinien und der zugehörigen Prozesse/ Verträglichkeitsbestätigung, möglich.“
Bei den Small Vans, also den Hochdachkombis T-Klasse und Citan Tourer, ist man noch nicht so weit gekommen. Derzeit wird eine ähnliche Lösung wie bei Vito und Co. geprüft.
Wirklich neu ist aber, was Mercedes zur E-Klasse zu berichten hat. Man will bei der Entscheidung, die E-Klasse nicht mehr als Taxi anzubieten, bleiben. Begründet wir das wie folgt: “Nach intensiver Prüfung und umfangreichen Marktanalysen haben wir festgestellt, dass in der Personenbeförderung Absatz und Verbauquoten für eine tragfähige Werkslösung nicht nachhaltig genug sind.”
Aber es gib dennoch Neues aus Stuttgart zu berichten. Bei der Marktanalyse hat man festgestellt, dass die Nachfrage nach “nach luxuriösen Chauffeur Services” sehr hoch ist. Weshalb man sich dazu entschlossen hat für die Baureihe 214 (E-Klasse) ab Jahresende eine entsprechende elektrische Vorrüstung für ein Limousinen-Service-Paket anzubieten.
Die Pressestelle macht aber zugleich deutlich: “Diese Lösung ist nicht mit dem bisherigen Taxi Komplettpaket Service zu vergleichen und beinhaltet ausschließlich die für das Limousinen Service Paket benötigte Vorrüstung.” So eindeutig diese Einschätzung jedoch klingt, könnte das Mietwagenpaket eine Hintertür für die Taxiumrüstung sein. Das werden die Taxi-Spezialisten allerdings auch erst klären können, wenn der erste Wagen mit dieser Spezifikation in der Funkwerkstatt steht.
Ein Jubel ist also nicht angebracht. Sicher ist nur, dass es kein Taxipaket geben wird und als Taxiunternehmer muss man sich inzwischen auch die Frage stellen, ob die Umrüstung einer Mietwagen-E-Klasse zu einem Taxi finanziell überhaupt Sinn macht, denn die günstigste E-Klasse mit Benzinmotor kostet aktuell 52.100 Euro netto. sg
Symbolbild: Pixabay
Keiner braucht mehr Mercedes Taxi
Richtig so , viel zu teuer , abgehoben und an unserem Markt komplett vorbei .Es gibt viele andere Hersteller, die günstiger und gut verarbeitet sind.
Das war ja zu erwarten nachdem die Fokussierung auf Luxus und AMG vollends in die Hose ging. Nun sind wir Taxler wieder gut genug.
Andere Hersteller haben auch gute Autos
Die Fa. Mercedes-Benz ist für mich inzwischen der letzte Heuler! Habe mir vor 6,5 Jahren eine neue E-Klasse gekauft und gedacht, nun brauche ich mir viele Jahre erstmal keine Sorgen ums Taxi zu machen.
Falsch gedacht! Jetzt muss ich feststellen, dass Mercedes inzwischen keine Motoren mehr bauen kann!
Habe inzwischen den Nox-Sensor 1 und den Nox-Sensor 2 austauschen müssen und 2 neue AGR-Ventile einbauen lassen, und trotzdem läuft der Motor zeitweilig unruhig und fibriert an der Ampel wie ein Trecker. Erst wenn ich bei der Fahrt vom E-Gang höherschalte, am besten auf S-Plus, läuft er wieder rund. Zusätzlich sind inzwischen 3 Reifensensoren ausgefallen, die ich austauschen musste.
Da hatte ich ja früher mit meinem „Trabant 500“ weniger Probleme!
Nie wieder einen Mercedes!
Mercedes lässt mittlerweile bei Renault Motoren bauen.
Mercedes muss halt auch die Kosten reduzieren, dass merkt man an der Qualität und Zuverlässigkeit.
Bin momentan mit meinem Tesla Taxi Model Y zufrieden.
Unfassbar, diese Arroganz, die Mercedes an den Tag legt.
Wenn die es nicht nötig haben, jahrzehntelange, ultratreue Kunden zu bedienen, dann sollen sie doch bleiben wo der Pfeffer wächst.
Da können sie noch so viele Pfade öffnen, ich will deren Autos trotzdem nicht mehr.