Piyasaya sürülmesinden yaklaşık altı ay sonra, sürüş paylaşım sağlayıcısı Moia, tüm Hannover şehrine ulaşılabilirliğini araç sayısını katlayarak 35’den 76’ya genişletti ve özellikle evden işe ve geri kendi arabalarıyla gidenlere özel bir indirim başlattı.
Ancak Hamburg’dan farklı olarak, Hannover’de Volkswagen markasının (T6) Modellerin tüm servis otobüsleri hala bir içten yanmalı motorla sürüyor. Ancak Moia, basın açıklamasıyla bu yıl Hanover’deki ilk elektrikli araçları tanıtacağını ve gerekli şarj altyapısını inşa edeceğini vaat ediyor. Gelecek yılın en geç yaz aylarında, filonun yüzde 50’sini ve iki yıl daha sonra yüzde 100 elektrikli olacağını planlıyorlar.
15 Şubata kadar yolculuk paylaşımında katkıda bulunan Müşterilere özel indirimi arabaları boş gezmemesi için yapıyorlar (çoğu zaman Moia Şoförlerin boş boş Şehirde dolaştıklarını Taksi Sektörü anlatıyor). Fiyat, pazartesiden perşembeye saat 6 ile 19 arasında, 6-17 Cuma günleri arasında geçerlidir. Moia bu zaman pencerelerini „yoğun saat“ olarak nitelendiriyor ve taşıtların değişmesini teşvik etmek için bunları kullanmayı umuyor.
Moia Ceo’su Ole Harms „Biz insanlara güzel mobilete imkanları sunmak için geldik“, diyor ve „Mevcut olan Trafik sıkışlığına, hava kirliliğine ve sese karşı ilk Hannover’de hedefimize yaklaşmaya başarmak üzereyiz“, emin yorumlar yapıyor.
Moia Yilculuk Paylaşım konsepti Hannover Belediyesinden §2, kısım 7 Yolcu Taşımacılık Kanunda deneme amaçlı lisans almıştı. Taksi ve Limuzin Şirketlerin Derneği GVN ve Taksi Çağrı Merkezi „Hallo Taxi 3811“ Şikâyette bulunmuşlardı. Neue Presse Gazetesine reportajlar veren GVN Başkanı Gunther Zimmermann “ Moia Fiyatları indirmekle boş gezen araçlarını doldurma çabasındalar“, dedi ve „Moia’nın hedeflerine ulaşma sözünü asla tutamayacaklar“, diyor. Ve Moia araçlarında kaç Müşterilerle yolculuk yapıldığını hiç bir Medya’ya açıklamada bulunamadı. jh
