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Neue Motorvariante für das Großraumtaxi von Hyundai

von Simon Günnewig
21. November 2024
Lesedauer ca. 2 Minuten.
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Hyundai erweitert Taxiangebot
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Der Hyundai Staria kann mit seinem Sitzkonzept bis zu acht Fahrgäste befördern und hat sich zudem mit seinem extrovertierten Design bereits einige Freunde im Taxigewerbe gemacht. Jetzt gibt es den Staria auch mit Hybridantrieb.

Ein Großraumtaxi mit Hybridantrieb ist aktuell noch recht selten auf dem Markt. Volkswagen Nutzfahrzeuge hat es beispielsweise mit dem Multivan vorgemacht. Anders als bei VW wird der neue Antrieb des Staria aber nicht parallel zu einem Diesel-Motor angeboten. Vielmehr müssen die Hyundai-Kunden in Zukunft auf den Diesel komplett verzichten, denn der Hybridantrieb wird die einzige in Deutschland verfügbare Motorisierung sein. Schon jetzt kann online kein Diesel-Staria mehr konfiguriert werden.

Durch den neuen Antrieb bekommt der Staria, für den es übrigens auch einen Heckausschnitt von der Firma AMF Bruns gibt, einen neuen Leistungsschub. Anstatt 177 PS, wie beim Diesel, kann der Staria Hybrid mit 225 PS-Systemleistung punkten. Damit ist ein Sprint von null auf einhundert Kilometer pro Stunde in 10,6 Sekunden möglich. Der Verbrauch des Staria Hybrid, dessen 1,6 Liter Benziner mit einer 73 PS starken E-Maschine gekoppelt ist, soll auf dem Niveau des Diesels bleiben. Hyundai gibt einen Normverbrauch von 7,6 Liter Benzin pro 100 Kilometer nach WLTP an. Lediglich was den Durchzug angeht, hat der Hybrid im Vergleich zum Diesel das Nachsehen. Kam der Diesel noch auf 430 Nm, so muss der Hybrid mit 265 Nm Drehmoment auskommen.

Die Kraft wird ausschließlich über ein Sechsgang-Automatikgetriebe an die Vorderräder geleitet. Einen Staria mit Allradantrieb, wie es ihn beim Diesel gab, wird nicht mehr angeboten. Bemerkenswert ist dennoch, dass sich beim Einstiegspreis nichts geändert haben soll. Das Basismodell, den Staria Trend, kann man ab rund 40.500 Euro netto als Neunsitzer bekommen. Die Umrüstung ist bei Intax in Oldenburg möglich und kostet ohne Folierung ab 1.490 Euro. Man darf gespannt sein, wie der Koreaner mit Hybridantrieb vom Taxi- bzw. Mietwagenunternehmer angenommen wird. sg

Beitragsfoto: Der Hyundai Staria ist jetzt nur noch als Hybrid erhältlich. Foto Hyundai Deutschland

Tags: GroßraumtaxiHyundaiRollitaxiStaria
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Simon Günnewig

Als „Redakteur Technik“ betreut er die Fahrzeug- und Zubehör-Themen in den klassischen Print und Onlinekanälen der Taxi-Times. Weiterhin ist er Ansprechpartner für Bewegtbild und digitale Distribution der Taxi Times Inhalte.

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