Die Kaufentscheidung für ein Taxi wird von Taxiunternehmern nach unterschiedlichen Kriterien getroffen. Während die einen nach dem Aussehen der Fahrzeuge gehen, achten andere wiederum ganz besonders auf den Preis. Ein neues SUV von Dacia will beide Kategorien ansprechen.
Beim Deutschen Taxi und Mietwagentag in Erfurt war das neue Dacia-SUV bereits im Taxi-Gewand zu sehen. Mitgebracht hatte den Wagen Sören Brandmähl-Kraus vom „Dacia Autokraus Erlangen“ (Achtung Wortspiel). Mit dem Wagen drückt der Händler Knöpfe – sowohl beim preisbewussten Taxiunternehmen als auch bei denjenigen, denen der Look eines Fahrzeugs für die Kaufentscheidung ausschlaggebend ist.
Da allerdings Schönheit bekanntlich im Auge des Betrachters liegt, schauen wir zuerst auf die nackten Zahlen. Der Duster (Dust englisch = Staub) ist bereits in der Basisvariante Essential ab 15.957 Euro (netto) zu bekommen. Der Wagen kommt dann mit einem 1,2-Liter-Benziner mit 122 PS (90 kW) Leistung und einer 6-Gang-Handschaltung. Das Modell ist bereits ab Werk auch mit einer LPG-Anlage ausgestattet, was ihn zu einem besonderen Exoten auf dem Fahrzeugmarkt macht. Dank zwei Tanks, einer für Gas und einer für Benzin, ist beim Einstiegsmodell eine theoretische Reichweite von bis zu 1.300 Kilometer möglich.
Weitere Antriebe sind erst ab der nächsthöheren Ausstattung verfügbar, dann gibt es aber auch einen Mild-Hybrid mit 140 PS (103 kW), einen allradgetriebenen Hybrid mit 154 PS (113 kW) gekoppelt mit einem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe und einen Full Hybrid, der 158 PS (116kW) leistet und mit einem sogenannten Multimode Automatikgetriebe gekoppelt ist. Ein Diesel wird nicht angeboten. Die teuerste Motorisierung ist der hybrid-G 150 4×4 (so heißt die oben genannte 158 PS Variante offiziell). Er ist ab 23.100 Euro (netto) zu haben. Letztere Variante ist auch mit LPG zu betreiben.
Seit dieser Woche hat auch Intax ein offizielles Bestellformular veröffentlicht. Die komplette Umrüstung zum Taxi kostet bei den Oldenburgern rund 3.150 Euro (netto) und beinhaltet neben einer Folierung in Hellelfenbein auch die Vorbereitung für das Dachzeichen, den Taxameter und ein Funkgerät. Die Geräte werden optional angeboten. Ebenfalls inbegriffen ist die vorgeschriebene Taxi-Notalarmanlage und eine zentrale Innenlicht-Steuerung. Auf Wunsch wird auch eine Folierung mit einer speziellen Lackschutzfolie angeboten. Dafür ist ein Aufschlag von 750 Euro (netto) fällig. Voraussetzung für die Taxiumrüstung ist, dass bei der Bestellung das sogenannte Contremarque Kriterium CMS032 mitbestellt wird. Dieser Bestell-Code ist notwendig, damit ein eichrechtlich konformes Wegstreckensignal vorliegt.
Die Marke Dacia, die vor ziemlich genau 20 Jahren als Untermarke von Renault mit besonders preisgünstigen Fahrzeugen auf den Markt kam, hat sich mittlerweile stark gewandelt. Einerseits ist man seinem Credo, günstige Fahrzeuge bauen zu wollen, treu geblieben, andererseits sieht man den Fahrzeugen Ihre Ansiedlung im unteren Preisbudget nicht an. Das gilt insbesondere für den Duster, der jetzt in der dritten Modellgeneration mit modernen Leuchtgrafiken an Front und Heck, sowie robuste und zum Fahrzeugcharakter passende Kunststoffbeplankungen verfügt. Die Schutzleisten laufen um das ganze Fahrzeug herum und gehen über die Radlaufverkleidung nahtlos in die Stoßstangen über.
Mit diesem bulligen aber dennoch modernen Aussehen entspricht der Wagen so garnicht einem Billig-Image, das beweist auch der aufgeräumte Innenraum mit dem zentralen Bildschirm, der auch Ecken und Kanten zeigt. Die Allrad-Variante soll sogar im Gelände sehr gut zurechtkommen, was ihn für Taxiunternehmer interessant macht, die mit Ihrem Fahrzeug auch mal in die Berge und durch den Schnee fahren müssen.
In Erfurt konnte das Duster-Taxi bereits viel Aufmerksamkeit auf sich ziehen und auch die Taxi Times Redaktion erinnert sich noch gerne an das erste Zusammentreffen (2018) mit dem Duster der zweiten Generation (siehe Video). Unterm Strich bietet der Wagen für preisbewusste Unternehmer sehr viel und auch am Taxistand macht der Wagen eine gute Figur. Wie bereits angekündigt wurde, wird Dacia mit weiteren Modellen den Taximarkt bereichern. So sollen der Dacia Bigster und der Dacia Bigster demnächst den gleichen Weg des Dusters einschlagen. sg
So fuhr sich das Vorgängermodell, der Dacia Duster II
Beitragsfoto: Das Dacia Duster Taxi vom Dacia Autokraus Erlangen beim Deutschen Taxi und Mietwagentag in Erfurt. Foto: Taxi Times
