Erst gegen Jahresende hatte Intax mit dem neuen Duster ein Dacia-Taximodell vorgestellt. Jetzt wird das Portfolio mit dem Dacia Jogger erweitert.
Wenn ein neues siebensitziges Taximodell für einen günstigen Preis angekündigt wird, kann man davon ausgehen, dass viele Taxiunternehmer hellhörig werden. Genau das bietet Dacia mit dem neuen Jogger-Taxi. Es wird in der Ausführung mit fünf Sitzplätzen für einen Einstiegspreis ab rund 15.118 Euro netto angeboten. Der Kunde hat dann sogar die Wahl zwischen zwei verschiedenen Motorisierungen.
Grundsätzlich wird der Jogger allerdings mit drei Motorisierungen angeboten. Neben einem 1-Liter Turbo-Benziner (TCE 110), der 110 PS leistet, ist auch der Jogger Eco-G 120 zum oben genannten Einstiegspreis erhältlich. Der Eco-G-Antrieb ist ‘bivalent´, kann also mit Benzin und Autogas (LPG) betrieben werden und verfügt über eine kombinierte Reichweite von fast 1.500 Kilometern. Gegen Aufpreis ist in dieser Variante auch ein Automatikgetriebe bestellbar.
Das Topmodel bildet der Dacia Jogger Hybrid 155. Er ist mit einem klassischen Vollhybrid-Antrieb ausgestattet und leistet kombiniert 155 PS. Der Verbrenner schöpft seine Leistung aus einem 1,8 Liter Benziner, der seine Kraft über ein Automatikgetriebe sowie zwei E-Motoren abgibt. Sie sorgen in rund 80 Prozent der Fahrtzeit für Vortrieb. Der Jogger Hybrid ist als Siebensitzer ab rund 17.000 Euro erhältlich und kann ab der ‘Expression’-Ausstattung geordert werden. Der Fünfsitzer ist für 840 Euro weniger erhältlich.
Ein Taxipaket gibt es bei Intax ab 1.490 Euro (netto) und beinhaltet neben der Taxameter-Vorrüstung ebenfalls eine Vorrüstung für ein Funkgerät und ein Dachzeichen (HALE). Im Paket enthalten ist neben der Taxi-Notalarmanlage auch eine zentrale Innenlichtschaltung. Bei der Fahrzeugbestellung muss, genau wie beim Duster, das sogenannte Contremarque Kriterium CMS032 mitbestellt werden.
Soll der Wagen in RAL1015, also in Hellelfenbein foliert werden, dann kostet das gesamte Paket 3.350 Euro netto. Gegen einen Aufpreis von 750 Euro netto bietet Intax die Folierung mit der ‘selbstheilenden’ CYS TPU-Folie an. Und es wurde bereits ein weiteres Dacia-Taximodell angekündigt. Als Nächstes plant man in Oldenburg die Entwicklung des Dacia Bigster. sg
Beitragsfoto: Dacia Duster-Taxi Foto: INTAX
