Düsseldorf’da „Rheinische Post“ Gazetesi Uber’in tekrar başlamasından yaklaşık dört ay sonra, sahnelerinin arkasına anlamlı bir şekilde bakıyor ve ayrıca ortağı Ennoo’ya odaklanıyor.
Rheinische Post’un (RP) çıkardığı bilançoya göre hizmet sağlayacısına tam olarak başarılı bir not veremiyor. Uber’in piyasaya sürülmesinden yaklaşık dört ay sonra, düzenleyiciler yürürlükteki yasa ihlallerini araştırıyor, Taksicilerin rekabetin bozulmasından şikayet ediyorlar ve Uber sürücüleri kötü çalışma koşullarını rapor ediyorlar.
Özellikle Safedriver ve Rockvin markalarına sahip olan Safedriver Ennoo DUS GmbH Şirketi hakkında eleştiriler bulunmakta. Şirketin CEO’su Mohnke kendilerini „Tagesspiegel“ Gazetesine Lufthansa’nın daha ucuz olan Eurowings’le benzetiyor.
„Uber neredeyse, Safe-Driver’de orada“, ve RP Berlin’i, Düsseldorf, Münih ve Frankfurt’u tek tek sayıyor. Ve Ennoo’nun Stuttgart’daki bir kolundan bahsediyor. Gelecekteki diğer bir Şehir olması büyük ihtimal taşıdığı anlamınada geliyor. Ayriyeten RP araştırmalarında Ennoo’nun çeşitli iş ilanlarının yanı sıra: „Mart ayından itibaren Ennoo Köln için bir Müdür, Haziran ayında Hamburg ve Stuttgart için de aramakta. Uber’in Almanya CEO’su Weigler“ „Bu sene diğer Şehirlerede genişlemede olduğumuzu reddedemem“, dedi.
Çalışma koşulların insan dışı ve verilen sözlerin tutulmadığını okunabiliyor. RP’ye göre, bu çalışma saatlerinde hile yapmakla ve gerçekçi olmayan maaş vaadiyle ilgili hileler içeren konuşmaları ve e-postaları, sözleşmeleri ve hedef anlaşmaları gösteriyor. Her ne kadar saatte 12,25 Euroya kadar ücretle ilan edilse bile ancak genellikle sadece asgari ücret ödeniyor. RP, „Daha fazla başarı elde etmek isteyenlerin bütün bonus kriterlerini karşılaması gerekiyor“, yazıyor. „Sürücüler çok fazla yakıt veya kilometre tüketmemeli, beş puan üzerinden en az 4.78 puan almalı ve varsayılan turların yüzde beşinden fazlası iptal etmemelidir. Yakıt, kilometre veya yolcunun verdiği not’da sapmalar olursa Safedriver Ennoo tarafından işten çıkarma nedenleri olarak görülüyor“.
Haberin yazarı Florian Rinke, Ruhr Üniversitesi Bochum’da çalışma kanun alanında görevli bir Profesöre Ennoo GmbH’nın iş sözleşmeleri hakkında bir röportaj yaptı. Profesörün düşüncesi: „Bazı yerlerde yasal olarak sorgulanabilir, en az sınırın altında bir kontrat. „Ve ayrıca“: „Genel olarak, ücretlendirme ilkeleri çalışanlar için hiç hoş değil. Asgari ücretin ötesine geçemeyeceği izlenimini getirir. Benim görüşüme göre iyi çalışma koşulları böyle değildir“. jh
Editörün notu: Bay Rinke’ye teşekkür ederim. Gazetecinin Uber’in iş modelini sosyal olmayan ve pratik olmadığı gibi maskeleyeceği bir sonraki yorumun yanı sıra. “Seyahatlerin yüzde 25’inden fazlası komisyon başına toplanırken, tüm sorumluluk taşeronlara veriliyor. Çalışma koşulları? Yasalara uyan? Diğerleri bundan sorumlu „diye yazıyor Rinke. Ve ayrıca: “Şu anda, ABD şirketi bir kez daha hiçbir şey öğrenemediği izlenimini veriyor. Yine de Uber’in davranışlarından sürekli olarak yükseldiği ve henüz cevaplamamış olduğu sorusu, yine de şudur: Herkes şu anki yasaya uysa, Uber modeli şu anda hiç çalışabilir mi? Şüphe duymak uygundur. “
Buna taksi açısından ilâve edilecek hiç bir şey yok.
Fotoğraf: Taxi Times
