Laut einem Bericht der „Welt“ werden Robotaxis die Mobilität sicherer und billiger machen. Eine exklusive Studie soll dies belegen.
In wenigen Jahren würden wir nicht mehr selbst fahren sondern nur noch gefahren werden – von auf Abruf bereitstehenden Robotaxis, denn das Gros der Autos werde in Zukunft nicht mehr im Besitz der Menschen sein, sondern nur noch „on demand“, bereitstehen.
Laut einer exklusiven Studie „Urbane Mobilität“ von Roland Berger werde die Fahrt preislich „pro Personenkilometer circa 60 Prozent unter dem Tarif herkömmlicher Taxis liegen“. Andere Experten würden sogar von noch größeren Spareffekten ausgehen. „Die Analysten der Schweizer Großbank UBS rechnen vor, dass der Preis sogar um 80 Prozent sinken könnte im Vergleich zu einer Fahrt im Fahrzeug eines Mobilitätsdienstes wie Uber.“ heißt es in dem Artikel.
Der günstigere Preis werde durch verschiedene Aspekte erreicht. Zum einen würde der Betrieb von elektrischen Autos langfristig rund 15 bis 20 Prozent günstiger sein als heutige Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren. Außerdem fiele das Gehalt des Fahrers weg. Durch die Robotaxis würden die weltweiten Durchschnittskosten für das Pendeln zur Arbeit von heute 24 Euro pro Tag auf nur noch 7,20 Euro sinken.
Neben den Ersparnissen rechne man auch mit einer sinkenden Verkehrstotenquote. Sämtliche Experten gingen davon aus, dass die Zahl der Verkehrsunfälle drastisch sinken würde, wenn autonom fahrende Wagen die Straßen beherrschen. Schließlich gelte der Faktor Mensch als größter Verursacher von Unfällen und der falle ja weg.
Und dennoch stehen die Deutschen in der Realität der autonomen Technik beim Auto noch überwiegend skeptisch gegenüber. Nur 26 Prozent konnten sich in einer Studie der Unternehmensberatung EY zu Folge vorstellen, in ein autonomes Fahrzeug einzusteigen. 18 Prozent gaben an, vielleicht mitzufahren. nu
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Habe meine Zweifel an solchen Billig-Hochrechnungen/Prognosen und auch an die Funktionalität als Taxi überhaupt. Welchen (sehr geringen) Entstehungs-/Herstellungswert (EUR 10.000,- ??), welche aktive Einsatz-/Lebensdauer und ggf. Restwert sollen diese Vehikel denn haben ?
Alleine die ganze Logistik, tägliche Wartung, Stromladezeiten, SOS usw. wären Zeiten/Kosten, die manuelle Taxis kaum haben oder nebenbei für lau miterledigen.
Da werde ich mir ein KFZ mit tollem Rammschutz vorne und hinten basteln und die Dingereinfach von der Strasse schubsen. . . .