Korona krizinin başlangıcında herkezin araçlarını bir şeffaf kabinle donatma düşencesi hızla çok sayıda farklı versiyonlara başvurabilirdi. Bugün hangi malzemelerin hakim olduğunu gösteriyor.
Sadece sekiz hafta önce, taksicilerin kendilerini Korona virüsü bulaşmasından en iyi nasıl koruyabilecekleri konusunda büyük bir belirsizlik vardı. Koruyucu maskelere ve tek kullanımlık eldivenlere ek olarak, şeffaf kabin takside de kendini kanıtlamıştır.
Taxi Times yayın ekibinin başlangıçtan itibaren farklı sürümlere ve sağlayıcılara bir genel bakış listelemesi düzenledi. Başlangıçta, Plexiglas markası altında daha iyi bilinen akrilik camdan yapılmış yöntemler ön sıralarda yer alıyordu. En büyük avantaj fiyattı, çünkü şeffaf plastik nispeten daha ucuza geliyordu. Ancak listenin geçerli sürümünde, artık bir Pleksiglas bölmesi sağlayıcısı geri çekildi.
Bunun olası bir nedeni, şu anda taksi şeffaf kabin için finansman üzerinde çalışan Federal Ulaştırma Bakanlığı’nın açıklamasında bulunabilir. Folyolardan yapılan çözümler, polikarbonattan yapılmış sabit montaj bölmeleri alanında olduğu gibi uygun olarak kabul edilmekte.
Akrilik camdan yapılmış şeffaf kabin için teşviği geçerli sayılmayacak. Bunun nedeni, akrilik camın nispeten hızlı bir şekilde parçalanma eğiliminde olması ve bir kaza durumunda test organizasyonlarının kriterlerini karşılamaması olabilir. Bu arka plana karşı, üreticilerin üretimini buna göre değiştirmesi şaşırtıcı değildir. Bununla birlikte, gelecekte, kabin üretmek için yeni malzemelerin kullanılması beklenebilir, çünkü hammaddeler yetersiz gelmeye başlamıştır.sg
Sembolik Fotoğraf: Jens Marggraf GmbH
