Der griechische Taxameter-Anbieter Semitron nutzte den GVN-Infotag, um zwei Alleinstellungsmerkmale hervorzuheben.
So liege beispielsweise seit kurzem die eichrechtliche Zulassung für den Taxameter Panther P6L-2 vor. „Die Eichbehörden wünschen sich die Wegsignalübertragung am liebsten über den CAN-Bus. Wir sind der erste Zubehörtaxameter, der das CIA 447-Signal verwenden darf“, verkündete Jürgen Weberpals von der Heedfeld Taxameter GmbH mit Sitz in Bielefeld, die für den Semitron-Vertrieb in Deutschland zuständig sind.
Desweiteren bietet man derzeit den einzigen Spiegel-Wegstreckenzähler an, der für die neue E-Klasse zugelassen ist. Darin können bis zu 15 Fahrpreisstufen eingegeben werden. Über den TIM-Box-Anschluss lassen sich auch Fiskaldaten übertragen.
Jene TIM-Box wird im Fahrzeug verbaut und ist die INSIKA-Lösung von Semitron. Über eine Schnittstelle werden die Daten aus dem Taxameter in die Box übertragen und dort signiert per Modem weiter übermittelt. Wohin, wird bei Semitron völlig dem Kunden überlassen. „Bei uns gibt es keinen Weg über einen zweiten Server“, sagt Weberpals. „Die Daten werden als Gesamtpaket kostenfrei direkt zum Datendienstleister geschickt. Es gibt also keine Unterscheidung von Zusatzerfassungen wie Pausenzeiten etc. Die Kosten entstehen dann durch den entsprechenden Dienstleister.
Zu den bei einer möglichen Kassennachschau angeforderten Einzelnachweisen aller Geschäftsvorfälle verweist Weberpals auf die Lösungen der externen Datendienstleister, stellt für sein Produkt aber klar, dass die TIM-Box auch GPS-Daten übertragen kann, so dass der Beginn und das Ende einer Fahrt jeweils um die Ortsangaben ergänzt werden kann. jh
Foto: Semitron
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