Toyota’nın Tokyo Olimpiyatları konsepti üç temel dayanağa dayanıyor: engelliler için engelsiz yolculuk, ikinci olarak çevre koruma ve üçüncü olarak da dijital ulaşım organizasyonu.
Sembolik fotoğraf: Toyota
Toyota, „Herkes için Hareket“ sloganı altında, 2020 Olimpiyat oyunları için kapsamlı bir hareketlilik konsepti üzerinde çalışıyor. Toyota Başkanı Akio Toyoda „Mobilite özgürlüğü, sosyal katılımın kalbinde yer alıyor“ diyor. Bunlar dahil olarak da kendi reklamı ve ileriye dönük araçlar. Oyunlar sürürken örneğin, Tokyo Su Cephesi Şehri ve Haneda’da 4. Seviye otonom araçların testleri ve gösterileri gerçekleşecektir. Yeni nesil bataryalarla ve elektrikli e-paletiyle Toyota, Olimpiyat Köyü’ndeki sporcular ve konuklar için ulaşım hizmetleri verilecektir. Toyota, Ekim 2017’de piyasaya sürülen yeni JPN Taksisiyle de gurur duyuyor. Tekerlekli sandalyeli ziyaretçiler bile kolayca taşınabiliniyor. Buna ek olarak, sözde WelCabs Olimpiyat ve Paralimpik Oyunlar sırasında kullanılacak.
Temel koruma olarak çevre koruma ve güvenlik ile sürdürülebilirlik
Genel olarak, Toyota „Olimpiyat ve Paralimpik Oyunları tarihinin“ sokakta 3 000 araç ile şimdiye kadar en düşük emisyonlu hizmet verecektir.
Toyota ve Lexus’un en yeni hibrid ve plug-in hibrid modellerini ve saf elektrikli araçlar kullanılarak Çevre ve güvenlik teknolojileri ile, hava kirliliği ve kazaları azaltmak isteniliyor. Toyota Mirai yakıt hücreli araçlar (, güç tüketimi Birleştirilen 0 kWh / 100 km, CO2 emisyonlarının kombine 0 g / km 0,76 kg / 100 km kombine yakıt hidrojen) içerir. Ayrıca, Toyota Industries Corporation tarafından üretilen yakıt hücresi otobüsü Sora ve yakıt hücresi forklifti oyunları destekleyecektir.
Toyota Üretim Sistemi ile Ulaşım Desteği
Tokyo’da yaşayan 15 milyon kişi var ve ek olarak 15 milyon ziyaretçiyi çekmeside bekleniyor. Trafiği daha verimli hale getirmek için otomobil üreticisi Toyota Mobility Servis Platformuyla sporcuların, antrenörlerin ve görevlilerin taşınması için bir araya getiriyor. Veri iletişimi modülü de araçların imha edilmesini ve taşınmasını desteklemelidir. Meraklı olabilirsiniz, çünkü Olympia’nın kronolojik olarak sıkışık yollar hakkında bilgisi olduğunu kim bilmez. Ve Tokyo’daki trafik zaten sıkışık ve yoğun. tm
Sembolik Fotoğraf: Thomas Mueller
