Düsseldorf, Köln ve Duisburg’dan sonra, Kuzey Ren-Vestfalya’da UberX ve Uber Taksi hizmetlerinin bulunduğu üç şehir daha oldu: Leverkusen, Neuss ve Bergisch Gladbach. Hessen’de de tartışmalı sürücü servis sağlayıcısı ağını Wiesbaden ve Mainz şehirlerine doğru genişletiyor. Bu amaçla elektrikli araçlar, gelecekte “UberGreen” seçeneği altında daha yakından entegre edilecek.
Uber Almanya’nın patronu Christoph Weigler, Uber haber odasındaki web sitesinde, „Geçen yıl Neuss, Leverkusen ve Bergisch Gladbach’taki kullanıcılar tarafından Uber uygulaması üzerinden bir yolculuğa çıkmak için 150.000 girişimde bulunuldu,“ diyor. Düsseldorf (2018), Köln (2019) ve Duisburg’dan (2020) sonra, planlanan genişleme kullanıcılar için mantıklı bir adımdır. Aynı gerekçeyle, seyahat acentesi gelecekte Mainz ve Wiesbaden’de aktif olmak istiyor.
Bununla birlikte, UberX seçeneğini yasadışı olarak sınıflandıran birkaç mahkeme kararı var: 30 Nisan 2020 tarihli bir kararla Düsseldorf Bölge Mahkemesi, UberX uygulamasını yasakladı . Mahkeme, BGH’nin „UberBlack“ uygulamasının yasaklanmasına ilişkin kararına güveniyor. Sebepler, Frankfurt am Main, Münih ve Köln’den alınan önceki kararları çok anımsatıyor.
Rhineland’daki üç şehirdeki taksi ve limuzin şirketlerine yazdığı bir mektupta Uber, yeni ortaklara ulaşmaya çalışıyor ve Berlin’deki ve diğer şehirlerdeki taksi şirketleriyle yapılan birçok ortaklığın Uber ile doluluk oranlarını artırdığını duyurdu.
Başlangıçta taksi şirketleri, Uber taksi seçeneğini araçlarla doldurmaya yönlendiriliyor. Aynı zamanda bölge mahkemeleri tarafından yasaklanan UberX uygulaması da genişletiliyor. Uber taksi kullanıcıları, müşterilere daha çekici gelmesini sağlamak için kazançlı tekliflerle UberX varyantına çekiliyor, böylece sonuçta Uber taksi varyantı yalnızca pazara giriş için bir basamak görevi görüyor.
Free Now’un mutasyonu, Uber’in başından beri izlediği çizgiyi de gösteriyor: taksiyi piyasadan silmek.
