Münih yakınlarındaki Kirchheim’daki Uber’in başarılı operasyonu sonrası, şimdi Putzbrunner CSU’dan gelen bir başvuruyu takip etti. Ayrıca şirketin hizmetini Putzbrunn’a genişletmek istedi. Ancak, belediyenin ulaştırma ve çevre komitesi reddetti. Uber aynı zamanda Brandenburg’da ortak arıyor.
Son zamanlarda Münih’teki Merkur gazetesinde yayınlanan habere göre CSU partisinin Genç Birliği, Kirchheim’a benzer şekilde Putzbrunn’da Uber ile işbirliği yapılmasını istedi. CSU için açık bir şey gibi görünüyordu, çünkü Bernhard Roßmanith (CSU) „Aslında sadece bu konuda iyi şeyler duydum“ diyordu. Neyse ki, Putzbrunn Belediye Başkanı Edwin Klostermeier (SPD) daha fazla bilgilere sahipti. Sonuç olarak, iş prensibini „tamamen reddetti“.
Klostermeier birkaç iyi argüman verdi. Örneğin, boş boş gezen Uber araçlarına karşı olduğunu. Topluluğun gerçek hedefleriyle, yani bireysel trafiğin azaltılması ve toplu taşımacılığın güçlendirilmesi söz konusudur fakat Uber gibi Şirketlerin ters etki yarattığını açıkladı. Belediye başkanı ayrıca birçok Alman mahkemesinin Uber aleyhine kararlar verdiğinin de farkında. Bir Uber işbirliği de hiçbir mali fayda getirmeyecektir, çünkü toplu taşıma bileti ile karşılaştırıldığında, kullanıcıların fiyat avantajı yoktur.
Uber işbirliği de Yeşillerden de destek almadı. Münih merkezli Merkur, Sybille Martinschledde’den (Yeşiller) şöyle diyor: “Uber Hollanda ve Finlandiya’da yasaklanmış ve sözde ucuz fiyatlar sunabilmeleri gerçeği sadece saatte dokuz Euro bile kazanmayan sürücülerin sırtından mümkündür. “(Yazarın notu: Uber Hollanda’da yasak değildir, ancak kendi sürücüleri bile oradaki ücret indirimlerine karşı kendilerini savunmaktadır). Toplum yanlısı Putzbrunn’dan (GpP) Walter Hois için, Uber de konsepte uymuyor: “Her zaman çağrı ve gece taksileri taraftarıyız ve elbette Uber’e karşıyız“, dedi.
Sert bir Politik-rüzgarı göz önüne alındığında, Rossmanith ve grup meslektaşı Robert Schmelzer, başvurularının Putzbrunn’da geleceği olmadığını fark etmek zorunda kaldı.
Bununla birlikte, Uber ulaştırma servis acentesinde terk etme söz konusu değildir. Bir belediye ile yapılacak bir sonraki işbirliği Almanya’nın başka bir köşesinde bir gerçeklik haline gelmesini hedefliyorlar. Uber Almanya patronu Weigler, Tagesspiegel ile Kirchheim modeline dayanarak Brandenburg’da bir belediye ile işbirliği yapma planları hakkında konuştu. Şu anda bilinçli topluluklarla temas kurulmakta ve durum araştırılmaktadır. Brandenburg’un başkenti Potsdam şebekeden düşüyor, ancak şehre banliyö hizmeti düşünülebilir. Kirchheim’da olduğu gibi Uber de herhangi masrafları üstlenecektir. sg
Fotoğraf: pixabay
Redaksiyonun yorumu: Christoph Weigler’in taksi ile işbirliğini tekrar tekrar vurgulamaktan asla yorulmadığı ve neredeyse bir alay konusu gibi görünüyor. Ayrıca önerilen işbirliği projesinde taksileri dışlamak istemiyor. Bir saçmalık, çünkü Uber tarafından yayınlanan arka plandaki Uber kasaba kırsal bölümlerine bakarsanız, taksilerin eksikliğinin başka bir Uber-Kasaba pilotunun uygulanması için bir argüman olarak belirtildiği açıktır. Şimdi, Uber’in ‚diğer‘ tarafını profilaktik olarak ilgili topluluklara yaklaştırmak ve aynı zamanda açıkça bir toplu taşıma ortağı olarak birlikte çalışmak istediklerini çok geç kalmadan göstermek istiyorlar.
