Yasadışı hareket eden ortaklarla çalışan ABD’li Uber, gelecekte Berlin’de elektrikli araçları kullanmayı planlıyor.
Handelsblatt Gazetesine Münih’te beklentileri aştı diyen Uber Almanya Patronu bu Yılın Mart ayından bu yana, yaklaşık 30 elektrikli Köln plakalı Renault Zoe markası araçlar kullanıldığını bildirdi. Weigler, Bavyera’daki pilot projenin başlatılmasının beklenenden daha iyi geçtiğini söyledi: “15.000 kişinin elektrikli arabaya üç ay içinde plânlamıştık ve sonunda 25.000’e ulaştı.” Bu nedenle, Berlin’de de benzer bir çalışma başlatacaklarına karar verdiler. jh
Editörler tarafından kısa bir yorum: Uber’in Berlin’deki çevre dostu kulübün paketini açması şaşırtıcı değildir. Handelsblatt gibi tanınmış bir iş gazetesinin planlanmamış lansman üzerine ne kadar eleştirel bir şekilde yapıldığına şaşmamak mümkün değil. Rapor, Uber’in yasal olarak mümkün olmayan kendi araçlarına aracılık ettiğini ileri sürüyor. Bunun yerine, her iki Şehirde de günlük olarak yasaları ihlal eden lisanslı Limüzin Şirketleri ile ortaklık kurarak, örneğin geri dönüş zorunluluğundan kaçınarak, Taksilere karşı yasa dışı bir rekabet avantajı elde ediyorlar.
Handelsblatt bunun üzerine bir hece bile yazmıyor, bunun yerine Weigler, geri dönüş zorunluluğunun kendi tarafında bir diken gibi olduğunu anlatıyor. Ne yazık ki, onun hakkında sadece bir kelime, UberX mevcut hizmetiyle UberX Berlin’de yasaklandıktan sonra çocuğa sadece farklı bir isim verildi – Avrupa Divanında davası gerçekleşen ve şimdi de Ekim ayında BGH’den önce sonuçlanacak olan prosedür. Münih’te, Eylül ayında UberX’e karşı uzun zamandır beklenen bir dava nihayet kapanacak gibi görünüyor. Her iki kararın da Avusturya’da son zamanlara benzemesi olasıdır: Uber’in bağlı Limüzin Şirketleri ile sipariş verme kavramı mevcut yasalarla uyumsuzdur.
Taksi Sektörü bunu herkese tekrar tekrar anlatmaktan kaçınmamalı.
Fotoğraf: Renault
