Bereits seit Ende 2021 hat der südkoreanischen Hersteller Kia ein geräumiges E-Taxi mit 800-Volt-Technologie im Programm. Jetzt hat man dem Stromer eine umfassende Modellüberarbeitung gegönnt.
Als der Kia EV6 und sein Konzernzwilling, der Hyundai Ioniq 5, auf den Markt gekommen sind, konnten sie ganz besonders mit ihrer Schnellladefähigkeit beim Taxigewerbe punkten, denn damals galten insbesondere längere Ladezeiten als schwierig mit dem Taxibetrieb zu vereinbaren.
Dank der 800-Volt-Technologie konnte man damals bereits mit Ladeleistungen von bis zu 240 kW die Ladestopps extrem kurz halten. Mit der Modellpflege, die dem EV6 nun zuteilgeworden ist, hat man in diesem Bereich nun nochmals nachgelegt. Der maximal mögliche Ladestrom beträgt jetzt bis zu 258 kW unter optimalen Bedingungen. Rein rechnerisch kann der EV6 jetzt innerhalb von 15 Minuten ausreichend Energie für bis zu 343 Kilometer laden. Dank einer Plug&Charge-Funktion kann der Ladevorgang zudem ganz einfach durch das Einstecken des Kabels gestartet werden.
Mit der Modellüberarbeitung bekommt der EV6 zudem mehr Akkukapazität. Das Einstiegsmodell kann jetzt einen 64 kWh-Akku anstatt wie bislang 58 kWh aufweisen. Auch der ‘größere’ Akku verfügt ab sofort über eine Kapazität von 84-kWh anstatt wie zuvor 77,4-kWh. Das wirkt sich natürlich auch positiv auf die Reichweite aus. Das Modell mit dem großen Akku in Verbindung mit Heckantrieb kann nach Werksangabe bis zu 582 Kilometer weit fahren.
Selbstverständlich hat sich mit der Modellpflege auch optisch etwas getan. Mit der Überarbeitung der Fahrzeugfront und des Hecks hat ein neues Beleuchtungskonzept Einzug gehalten. Bei den Assistenzsystemen hat man den Spurhalte- und Spurfolgeassistent überarbeitet und auch das Lenkrad kann nun besser erkennen, ob es vom Fahrer gehalten wird. Wer auf eine Anhängerkupplung angewiesen ist, kann mit dem EV6 mittlerweile bis zu 1.800 Kilogramm ziehen.
Die Preise sind trotz der umfangreicheren Serienausstattung nicht gestiegen. Laut Kia will man die Preise sogar um 2.000 Euro (brutto) gesenkt haben. Das Einstiegsmodell, der EV6 Air ist ab rund 37.800 Euro (netto) zu haben. Die Umrüstung zum Taxi erfolgt bei Intax und kostet inklusive Folierung 1.690 Euro netto. sg
Beitragsfoto: Kia EV6 Taxi MJ 2022 Foto Taxi Times
