Verkehrsministerium bekennt sich zur E-Mobilität

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Mit einem umfangreichen Programm will das Bundesministerium für Verkehr (BMV) den Ausbau der Ladeinfrastruktur in Deutschland anschieben.

Über 41 Punkte nennt Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder im Rahmen der Ladeinfrastruktur-Konferenz des BMV. Mit diesem Masterplan will Schnieder das Laden überall dort ermöglichen, wo die Fahrzeuge auf Strom angewiesen sind.

Mit den konkreten Maßnahmen soll beispielsweise die Errichtung einer Ladeinfrastruktur (LIS) deutlich vereinfacht und im Fall der Investitions-, Genehmigungs- und Nutzungsbedingungen verbessert werden. Für den Verbraucher wird sich die Stärkung des Wettbewerbs sicherlich auch finanziell auszahlen.

„Unsere Strategie für den Ladeinfrastrukturausbau der kommenden Jahre steht. Mit dem neuen Masterplan Ladeinfrastruktur 2030 unterstreicht die Bundesregierung ihre Entschlossenheit, die Elektromobilität erfolgreich und das Laden so selbstverständlich wie das Tanken zu machen. Unser Ziel ist klar: Wer laden will, muss laden können – bequem, einfach und überall in Deutschland“, so Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder.

Insbesondere setzt sich der Masterplan auch für mehr Transparenz beim Ad-hoc-Laden an den Ladesäulen ein. Zudem setzt er wichtige Impulse für Innovationen wie das bidirektionale Laden. Mit neuen Förderprogrammen soll der LIS-Aufbau in Mehrparteienhäusern, auf Betriebshöfen und in gewerblichen Depots unterstützt werden.

Alle Details kann man in der Broschüre  „Masterplan Ladeinfrastruktur 2030 der Bundesregierung“ nachlesen. Darin sind alle beschlossenen Maßnahmen in fünf Oberpunkten zusammengefasst.

1. Nachfrage und Investitionen stärken
2. Umsetzung vereinfachen und beschleunigen
3. Wettbewerb und Preistransparenz erhöhen
4. Integration ins Stromnetz verbessern
5. Nutzerfreundlichkeit und Innovation steigern.

Auch wenn in der Broschüre nicht konkret von Taxis die Rede ist, wird dieser Masterplan auch den Aufbau eine E-Taxi-LIS vereinfachen. Vornehmlich dann, wenn dank eines Bürokratieabbaus die Genehmigungsprozesse schneller laufen oder dann, wenn beispielsweise Ladeinfrastruktur in der Tiefgarage von Mehrparteienhäusern verpflichtend würde. Das würde beispielsweise Einzelunternehmern die Entscheidung für ein E-Taxi leichter machen. Details des „Masterplan Ladeinfrastruktur 2030“ finden Sie hier.  sg

Beitragsfoto: Bundesverkehrsminister Patrick Schnieder Foto: BMV