Das Interesse der Autohersteller an der Taximesse hat abgenommen. Nur noch wenige präsentierten auf dem Branchentreff ihre Fahrzeuge. Volvo war einer davon.
Auf dem Messestand der Schwedentaxis war an den zwei Messetagen viel los. Zwar gab es kein neues Fahrzeug zu bestaunen, aber auch die bewährten Modelle hatten einiges Neuigkeiten zu bieten. Neben einem vollelektrischen EX40, der auf der vergangenen Taximesse in Essen noch XC40 Pure Recharge hieß, war auch noch ein V90 ausgestellt. Der EX40 ist mittlerweile in der Basisvariante mit einem Heckantrieb ausgestattet. Vor der Modellüberarbeitung als vollelektrischer XC40 hatte man noch auf Frontantrieb gesetzt.
Als zweites Fahrzeug hatte man den Kombi V90 mit Hybrid-Antrieb nach Köln gebracht. Und das war auch die wichtigste Botschaft von Volvo-Taxi, denn der Dieselantrieb ist endgültig Geschichte. Was bereits lange zuvor angekündigt wurde, ist jetzt Realität. In Zukunft sind Volvo-Taxis entweder vollelektrisch oder hybridisiert. Für die Kunden ist das teilweise eine große Umstellung, weshalb die Messe auch ein wichtiger Ort war, um die Volvo Hybrid-Antriebe zu erklären. Das ist wichtig, da viele Volvo-Kunden beispielsweise von Mercedes gekommen waren, und die sich nun mit Volvos Abkehr vom Dieselmotor schwertun.
Holger Schmidt, bei Volvo unter anderem auch für die Taxi-Fahrzeuge zuständig, hatte ein Messe-Goody mit im Gepäck. Beim Kauf eins Schwedentaxis wird bis zum 31.12.24 das Taxipaket kostenfrei obendrauf gelegt. Zwei weitere Volvo-Taximodelle waren zudem schräg gegenüber auf dem Messestand von Auto Fiegl zu sehen, die mittlerweile der Emil Frey AG angehören. Die dort ausgestellten Volvo XC60 und V90 standen neben einem vollelektrischem Ford Custom (der eigentlichen Hausmarke von Fiegl) und dem chinesischen Hersteller Great Wall Motor. Über dieses Modell und zwei weiteren chinesische Hersteller berichten wir im Teil 3 unserer Serie über die ausgestellten Taxis auf der Europäischen Taximesse. sg
Über die ausgestellten Taximodelle weiterer Hersteller berichten wir in weiteren Teilen:
Volkswagen: Sowohl die PKW-Sparte als auch die Nutzfahrzeugabteilung hatten einige Überraschungen parat.
Nio, GWM, BYD und MG: Die Modelle aus China
Toyota: Hybrid und Inklusion
Beitragsfoto: Taxi Times
