Seit acht Jahren ermitteln Focus online und Bähr & Fess Forecast den durchschnittlichen Wertverlust von Autos. War bislang der Diesel auf dem absteigenden Ast, kann sich das in Zukunft ändern.
Der Wertverlust der eigenen Fahrzeugflotte ist für jeden Taxiunternehmer ein entscheidender Faktor dafür, ob er sein Unternehmen erfolgreich und gewinnbringend führt.
Seit 2010 ermitteln Bähr & Fess Forecast in Kooperation mit Focus online zweimal im Jahr, welche Fahrzeuge zu den sogenannten Restwertriesen gehören. Diese Fahrzeuge zeichnen sich dadurch aus, dass sie, über einen Zeitraum von vier Jahren beobachtet, in ihrem Segment am wenigsten an Wert verloren haben.
In der Vergangenheit war, wie Focus online berichtet, der Diesel ein gutes Argument für einen stabilen Werterhalt. Das hat sich nach dem Dieselskandal geändert. Nicht nur der gute Ruf war dahin, sondern auch der Wertverlust wurde immer größer.
Besonders hoch wird der Wertverlust für Dieselfahrzeuge mit der Abgasnorm Euro 5 ausfallen. Sollten sich die Fahrverbote ausweiten, dann kann sich das bei Euro 5 Diesel Fahrzeugen noch deutlicher auf den Wertverlust auswirken.
Dieter Fess von Bähr & Fess Forecasts ist allerdings auch der Ansicht, dass Diesel-Fahrzeuge, die bereits über die neue Abgasnorm Euro 6d-Temp verfügen, durchaus zu den Gewinnern gehören können.
Einerseits deshalb, weil sie in absehbarer Zeit nicht von Fahrverboten betroffen sein werden, aber auch, weil der aktuelle Trend beim Fahrzeugkauf zum Benziner tendiert und dadurch einfach weniger Euro 6d-Temp Diesel auf dem Markt verfügbar sein werden. sg
Foto: Taxi Times
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