Bereits vor fünf Jahren ist die aktuelle V-Klasse vorgestellt worden. Jetzt wurde ihr Design aufgefrischt und auch unter der Haube hat sich viel getan.
Die V-Klasse und ihr Schwestermodell Vito haben in der Taxibranche ihre festen Liebhaber. Mit der aktuellen Modellpflege wandelt sich die V-Klasse immer mehr in ein Großraumfahrzeug der Luxusklasse. Neben kleineren Änderungen im Detail an der Fahrzeugfront hat die V-Klasse vor allem im Interieur zugelegt. Am auffälligsten, neben neu gestalteten Zierelementen und Lüftungsdüsen dürften die optionalen Luxussitze sein. Sie bieten neben einer Klimatisierung und einer Massagefunktion auch eine Liegeposition. Unter der Haube ist jetzt erstmalig der Vierzylinder-Diesel OM 654 in drei Leistungsstufen verbaut. Alle Diesel erfüllen die Abgasnorm Euro 6d-Temp.
Die Einstiegsversion V 220 d schöpft aus den rund zwei Liter Hubraum 163 PS Leistung, beim V 250 d ist die Leitung mit 190 PS angegeben. Das Spitzenmodell bildet die V 300 d Version. Sie verfügt über die derzeit stärkste Ausbaustufe des OM 654 mit rund 239 PS Leistung. Standardmäßig wird die Kraft an die Hinterräder geleitet. Optional ist aber jede Motorvariante mit einem 4Matic-Allradantrieb kombinierbar. Die 4Matic-Versionen verfügen über eine ähnliche Bodenfreiheit, wie die Hecktriebler. So wird die Fahrzeughöhe unter Zwei-Meter gehalten und die Fahrzeuge passen in die meisten Tiefgaragen.
Ebenfalls erstmalig in einer V-Klasse verfügbar ist ein Automatikgetriebe mit neun Gängen. Das 9G-TRONIC genannte Getriebe ersetzt das 7G-TRONIC Automatikgetriebe und ist im 300 d serienmäßig verbaut.
Der Vito wird dagegen nicht mit der über 200 PS starken Version angeboten. Stattdessen ist eine schwächere Einstiegsversion als 114 CDI mit 136 PS Leistung verfügbar. Der für die Personenbeförderung interessante Vito-Tourer bietet Platz für bis zu 8 Passagiere.
Mercedes-Benz-Vans kündigt des Weiteren auch noch eine vollelektrische Version der V-Klasse an. Diese soll im September auf der IAA in Frankfurt der Weltöffentlichkeit vorgestellt werden. sg
Foto: Daimler
Hinweis in eigener Sache: Diese und andere Neuigkeiten aus der Taxibranche können Sie auch jede Woche in unserem kostenlosen Newsletter nachlesen. Am besten gleich anmelden.
