Londra taksi sektörü, Londra hükümetine acil mali destek sağlama çağrısı yapıyor. „Siyah taksiler“ bu Korona zamanında hayatta kalmak için savaşıyor.
„Lisanslı Taksi Şoförler Derneği (LTDA)“ ticaret birliğine göre, bu yılın Haziran ayından bu yana taksi şirketleri tarafından haftada ortalama 156 taksi hizmet dışı bırakıldı – şu anda toplamda 3.500 oldu. Bu, Haziran 2019 ve Haziran 2020’nin aynı dönemine göre önemli bir artış kaydedildi: O zamanlar ‚Transport for London’a (TfL) göre, bir yıl içinde sadece 699 taksi trafikten çekildi. Genellikle Uber, Ola ve Bolt’la çalışan limuzin sayısı istikrarlı bir şekilde artmaya devam ediyor. Londra’da şu anda 85.000’den fazla limuzin ve sürücü var.
21.500‘ den şu anda 15.264 taksi kaldı. Bu hızlı taksi düşüşünü durdurmak için, Londra’daki 21.500 resmi taksi şoförünün yarısını temsil eden LTDA, bir „Taksi Şoförleri Evden Çalışamaz“ kampanyası başlattı. LTDA’ya göre kampanyanın amacı, pandeminin taksi sektörün üzerindeki yıkıcı etkilerini vurgulamak ve devlet desteğine daha fazla ihtiyaç duyulduğunu gösteriyor – böylece ünlü Londra taksileri sonsuza dek Britanya başkentinden kaybolmaması için.
LTDA genel sekreteri Steve McNamara, geçtiğimiz günlerde Londra’nın efsanevi siyah taksi sektörünün pandemide destek olmadan hayatta kalamayacağını söyledi.
Steve McNamara, „Taksi şoförleri evden çalışamaz ve herkes evde kalırken geçimlerini sağlayamazlar“ diyor. Kulağa aşikar gelebilir, ancak politika yapıcıların anlamadığı basit bir gerçek ve bu sadece Londra’daki bir sorun değil. Birleşik Krallık’taki birçok şehirde taksi işletmecileri aynı zorluklarla karşı karşıya.“
Kilitlenme sırasında Londra’da taksilere olan yolcu talebi düştü. Sektör, bu darbeden henüz yeni çıkmıştı ama yeni, kilitlenme ilan edildiğinde tekrar zor duruma düştü. Bu, talebin yeniden çökmesine neden olacaktır. Taksi şoförleri bir tür için uzun bekleme süreleri var ve „normal“ gelirlerinin yalnızca yüzde 20’sini kazanabiliyorlar.
Londra’nın en büyük taksi durağı olan Heathrow Havalimanı, geçen yılın Nisan, Mayıs ve Haziran aylarına göre Mart ayından bu yana yüzde 96 daha az taksi bekledi. Düşüş, Temmuz ayında biraz düşerek „yalnızca“ yüzde 90’a, Ağustos ve Eylül aylarında ise yüzde 83’e düşmüştü. Ekim ayında yeni kısıtlamalar getirildiğinde, geçen yıla kıyaslandığında yeniden yüzde 85 düştü ve LTDA bu modelin Londra sokaklarında aynı bir tablo oluşturduğunu söylüyor.
„Ağırlama ve havayolları gibi benzer koşullardaki diğer endüstriler, önümüzdeki zor aylarda atlatmalarına yardımcı olmak için özel ısmarlama mali yardım paketleri aldılar, ancak taksi endüstrisi tamamen göz ardı edildi.“wf
Çeviri: Hayrettin Şimşek, [email protected]
Fotoğraf: LEVC
Beitragsfoto: LEVC
