İngiltere’deki ‚Yüksek Mahkeme’nin altı yargıcı bugün oybirliğiyle karar verdi, Uber sürücüleri çalışandır ve serbest meslek sahibi değildir. Bunu açıklarken, Yargıtay, Uber’in (21 ve 22 Temmuz 2020 tarihlerinde), sürücülerinin asgari ücrete ve ücretli tatillere erişimi olan işçiler olarak sınıflandırılması gerektiğine dair dönüm noktası niteliğindeki İş Mahkemesi kararına karşı yaptığı itirazı reddetti.
Yargıçlar, iş mahkemesinin Ekim 2016’daki kararını destekledi ve bu, iş ekonomisindeki milyonlarca işçiyi etkileyebilir.
Yalnızca Birleşik Krallık’ta, İngiliz başkentindeki en büyük minicab şirketi olan Addison Lee gibi teslimat ve taksi şirketlerine karşı birkaç benzer dava var. Hollanda’da da benzer bir süreç devam ediyor ve Hollanda sendikası Uber’e sürücülerin ’sahte serbest meslekleri‘ nedeniyle dava açıyor. Evvelesi gün, teslimat şirketi Deliveroo’nun ’sahte serbest meslek sahibi‘ çalışanları da Amsterdam mahkemesi tarafından işçi olarak sınıflandırıldı.
Londra’daki Yüksek Mahkeme, bugünkü kararında, kuruluşların temel güvenlik önlemlerini atlatmayı amaçlayan suni sözleşmeler hazırlama girişimlerinin geçersiz ve uygulanamaz olacağını vurguladı. Yargıçlar, Uber’in sürücülerine sunacağı tartışmalı sözleşmeleri eleştirerek, „bir sürücünün yürürlükteki yasalar yoluyla işçilere haklarını vermesini engelleme amacı taşıdıklarını“ söyledi.
Yargıç Lord Leggatt, kararda, Uber’in sürücülerle yaptığı sözleşme düzenlemelerinin Transport for London (TfL) tarafından izlenen düzenleyici sisteme uygun olduğuna „ikna olmadığını“ söyledi. Yüksek Mahkeme ayrıca Uber’in sürücüleri üzerindeki kontrol düzeyini de yineledi. Bu, diğer şeylerin yanı sıra, ücretlerin belirlenmesi için de geçerlidir, böylece sürücüler, yolcunun varış yerinden yalnızca alındıktan sonra bilgilendirilir. Ayrıca, yolcular tarafından sürücülere verilen değerlendirmeler de sözleşmenin imzalanmasına dahil edilecektir.
Davacılardan biri ve Uygulama Sürücüler ve Kuryeler Birliği’nin (ADCU) genel sekreteri James Farrar, ilk tepkiyi şöyle ifade etti: „Bu karar, gig ekonomisini temelde yeniden düzenleyecek ve algoritmik ve sözleşmeye dayalı hilelerle işçilerin yaygın sömürülmesine son verecek. . Uber sürücüleri acımasızca sonsuz esneklik ve girişimcilik özgürlüğüne dair sahte bir rüya satılıyor. “
Farrar, „Gerçek, yasadışı olarak düşük ücretler, tehlikeli derecede uzun saatler ve yoğun dijital gözetimdi,“ diye ekledi. „Bu karardan çok memnunum, ancak hükümetin acilen yasayı sıkılaştırması gerekiyor ki, iş yapan işçilerin hastalık maaşına ve haksız işten çıkarılmaya karşı korumaya erişmeleri gerekiyor.“
TUC Genel Sekreteri Frances O’Grady, The Guardian’dan çok memnun kaldı: “Hiçbir şirket hukukun üstünde değildir. Uber’in kurallara bağlı kalması ve işyerinde sürücülerinin temel haklarını reddetmeyi bırakması gerekiyor. Bu karar, esnek ekonomi çalışanları ve ortak çalışma dünyası için önemli bir kazançtır. Sahte serbest meslek, insanlardan yararlanır ve şirketlerin adil vergi paylarını ödemek yerine onlardan kaçınmasına izin verir.
Dava, Farrar ve Yaseen Aslam adlı iki Uber sürücüsünün, kendileri için çalışmak yerine San Francisco merkezli şirkette çalıştıklarını iddia eden 19 kişiden oluşan bir grup adına Uber’i mahkemeye götürmesiyle başladı. Esnek ekonomi çalışanlarının serbest meslek statüsünü sorgulayan birkaç durumdan biridir.
Dava şimdi, sürücülerin ne kadar tazminata hak kazanacağına karar verecek olan İş Mahkemesine geri gönderiliyor. 2.000’den fazla müşterisi olan Leigh Day hukuk firması, Uber sürücülerinin artık her biri 12.000 £ ‚luk ortalama tazminata hak kazanabileceğine inanıyor. Yargıç Lord Leggatt ayrıca, mahkemelerin, bireylerin sırf ‚ortaklar‘ veya ‚yükleniciler‘ olarak anıldıkları için bu haklarından mahrum kalmamalarını sağlamak için çalışma düzenlemelerini dikkatlice gözden geçirmeleri gerektiğini söyledi.wf
