ABD şirketi Uber, Barselona’da bir yer edinmek için üçüncü bir girişim başlatıyor – ilk büyük taksi protestosu cevabı geliyor.
Uber, iki yıllık bir aradan ve daha önce başarısız olan iki girişimden sonra Katalonya’nın başkenti Barselona’ya geri döndü. Ancak oradaki taksi sektörü direniyor: İlk Uber karşıtı gösteri, Amerikan şirketinin şehirde tekrar faaliyete geçmesinden iki gün sonra Perşembe günü gerçekleşti.
İki yıl önce – 1 Şubat 2019’da – yerel yönetim tarafından bir tedbirle ihraç edilmişlerdi. Yetkililer, VTC’lerin (limuzinler) önceden sipariş edilmesini ve müşteriyi alma arasında en az 15 dakika olmasını şart koşuyordu. Bu önlem, Avrupa’daki taksi birliklerine benzer girişimlerde bulunmaları için ilham verdi. 2014’ten beri Barselona’da faaliyet gösteren Uber, daha sonra „isteğe bağlı hizmetlerin hızıyla tamamen uyumsuz“ olduğu için geri çekilmişti.
Ancak bu düzenleme Barselona’nın taksi şoförlerini tamamen rekabetsiz bırakmadı. Cabify uygulaması Barselona’da bu şekilde çalışmaya devam etmektedir. Bu amaçla, Hollandalı eski bir taksi girişimcisi (Michel Brull), kendi geliştirdiği Qairos taksi uygulamasını, iki hafta önce Hollanda’da „canlı“ hale gelmeden önce Katalan başkentinde ilk kez başlattı. Uygulama, öncelikle broker platformlarının yüksek komisyonlarından bıkmış sürücüler için tasarlanmıştır. Şu anda 700 sürücünün Barselona’da Qairos kullandığı söyleniyor.
Şimdi Uber geri dönüyor. Barselona metropolünde (5,4 milyon nüfuslu) normal ve paylaşımlı taksiler için rezervasyon hizmeti sunulmaktadır. Taksiler uygulama üzerinden rezerve edilebilir ve taksimetre her zamanki gibi kullanılır. Nihayetinde Uber, uygulamada faturalandırılan sabit, üzerinde anlaşmaya varılan fiyatlarla çalışmalıdır. Şu anda Uber, T3 tarifesini (yolculuk başına sabit fiyat) uygulayabilmek için hala yerel taksi lisans sağlayıcısının (IMET) onayını bekliyor.
Uber’in göz alıcı siyah ve sarı taksiler şehrine üçüncü dönüşü, hiç şüphesiz sokaklarda ve parlamentoda bir başka şiddetli hesaplaşmaya yol açacak. Geçtiğimiz Salı günü, Uber’i Avrupa Yüksek Mahkemesine sürükleyen Elit Taksi birliği, şehrin bölgesel parlamento binalarına yavaşça gezilmesi çağrısında bulundu. Aslında, Perşembe günü yüzlerce taksi merkezden yavaş yavaş geçti. Uber ile yeni bir hizmet için ortak olmak isteyen 350 taksi şoförü protestoya katılmadı. Artık „hain“ olarak ilan ediliyorlar.
Bazı sürücüler Uber’i, birçok Barselona taksi şoförünü ciddi mali sıkıntılar içinde bırakan salgından yararlanmakla suçluyor. Uber, taksi şoförlerini yüksek gelirle cezbetti ve onları (eski) meslektaşlarına karşı çevirdi. Elit taksi sözcüsü Alvarez, Uber şehirden kaybolmazsa zaten „savaş“ tehdidinde bulundu. Sendika, IMET’in Uber’in talebini reddetmesini istiyor.
Barselona Belediye Başkanı Ada Colau, sorunun çözülebileceğini söyledi „çünkü taksi şoförleri ile Uber arasındaki ilk karşılaşmanın aksine, artık doğru kurallara sahibiz.“ Perşembe günkü resimler ama farklı bir dil konuşuyor.wf
Fotoğraf, Mart 2021’de Barselona’da ki taksi şoförlerini göstermektedir. Fotoğraf: Elite-Taxi
