Die seit 2017 bestehende Münchner E-Taxi Förderung läuft fristgemäß am 31.12.2021 aus. Das zuständige Referat will sich für eine weitere Verlängerung aussprechen, doch eine Entscheidung wird der Stadtrat treffen – und das erst im Dezember.
Das teilte das Referat für Klima- und Umweltschutz (RKU) gegenüber Taxi Times auf Nachfrage mit. Die Verlängerung wird von Vertretern des Münchner Taxigewerbes gefordert, weil die bisherige Fördersumme bei weitem nicht ausgeschöpft wurde. Das wird auch vom RKU anhand aktueller Zahlen bestätigt. Demnach sind derzeit 31 Förderungen bewilligt. 29 davon sind noch aktiv, zwei sind bereits abgeschlossen, weil die Höchstgrenze an förderfähigen Besetztkilometern erreicht wurde. Da sich das Ende der Förderfrist nur auf Neuanträge bezieht, werden alle derzeit noch laufenden Förderungen sowie alle, die noch bis 31.12.21 genehmigt werden, auch über das Jahr 2021 hinaus ausbezahlt.
Anders als beim sehr stark nachgefragten „Projekt Zukunftstaxi“ in Hamburg unterstützt die Münchner Förderung nicht den betrieblichen Mehraufwand mit einer Summe von bis zu 10.000 Euro, sondern zahlt quartalsmäßig pro Besetztkilometer 20 Cent aus. Bislang sind rund 900.000 Besetztkilometer gefördert worden, was bedeutet, dass von zwei Millionen im Fördertopf bislang keine 200.000 Euro ausgezahlt wurden. Die genaue Summe lässt sich, so das RKU, softwaretechnisch frühestens Anfang November beziffern.
Die Gründe für die maue Resonanz sind vielfältig. Zum einen war das Angebot an taxi- und reichweitentauglichen Modellen 2017 noch sehr klein, zum anderen waren zahlreiche Taxiunternehmer aufgrund der Corona-Pandemie ab 2020 zu einem Investitionsstopp gezwungen.
Da das Taxigeschäft nun aber wieder spürbar anzieht und gleichzeitig sowohl die politische Richtung als auch die Herstellerauswahl ganz klare Tendenzen pro Elektro zeigen, dürfte 2022 bei vielen Unternehmern mit einem steigenden Interesse am (geförderten) Erwerb eines Elektrotaxis bestehen. Daher würde eine Verlängerung Sinn ergeben.
Allerdings ist die E-Taxi-Förderung nicht das einzige Förderprojekt der Stadt München. Das RKU spricht gegenüber Taxi Times von einer „gesamten Förderlandschaft des Referats“, die man derzeit „im Rahmen der Strategieentwicklung zur Erreichung der gesetzten Klimaschutz- und Klimaanpassungsziele“ überarbeite.
Im Dezember wolle man dem Stadtrat unter anderem auch die neu strukturierte Förderlandschaft zur Beschlussfassung vorlegen. „Das RKU wird eine Verlängerung des Programms vorschlagen, so dass auch im Folgejahr Neuanträge gestellt werden können“, verspricht das RKU gegenüber Taxi Times, weist aber gleichzeitig darauf hin, dass das letzte Wort die Politik hat. Über die Verlängerung der E-Taxi Förderung wird letztlich der Stadtrat entscheiden.“
Das Förderprogramm steht also nicht zwangsläufig vor dem Aus. Wer allerdings auf Nummer sicher gehen will, der sollte sich unbedingt informieren und im Zweifel noch bis Dezember die Förderung beantragen. sg / jh / ar
Beitragsfoto: Taxi Times
