Kaum ein anderer Fahrzeug-Hersteller ist, was die Taxis betrifft, so transparent und vielseitig wie der aus Schweden stammende Hersteller Volvo. Es stehen aber auch Neuerungen ins Haus, die sicher nicht allen Taxiunternehmern schmecken werden.
Es gibt nur wenig andere Fahrzeughersteller, welche für das deutsche Taxigewerbe so eine umfangreiche Fahrzeugpalette vorhalten wie Volvo. Vom Rückzug des einzigen Taxiprimus Mercedes-Benz war Volvo sicherlich einer der Nutznießer, der neben den vielen SUVs, mit dem V90 und dem S90 eine klassische Limousine und einen Kombi im Angebot. Beide waren bis zuletzt auch als Diesel erhältlich, was mittlerweile allerdings Geschichte ist.
Hatten 2019 noch Autos mit Dieselmotor bei den Verkaufszahlen die Nase vorn, hat sich der Trend inzwischen gewandelt. Aktuell haben die vollelektrischen Fahrzeuge und auch die elektrifizierten Autos bei den Verkaufszahlen eindeutig die Oberhand.
Das hängt natürlich mit dem lange vorab angekündigten Abschied vom Dieselmotor zusammen, der Anfang 2024 zur Realität wird. Aber auch das ist letztlich nur ein weiterer Schritt in die ab 2040 geplante Klimaneutralität. Schon 2030 will Volvo ausschließlich Elektroautos verkaufen. Auch wenn das einige Taxiunternehmer sicher vor eine Herausforderung stellen wird.
Wie ernst Volvo sein Engagement für die Umwelt nimmt, das zeigt einerseits die Selbstverpflichtung, die aktuellen Fahrzeuge bei maximal Tempo 180 abzuregeln. Andererseits zeigt auch die stetige Weiterentwicklung der E-Fahrzeuge, dass alles auf diesen Antrieb gesetzt wird. Beim vollelektrischen Volvo XC40 beispielsweise, der auch als Taxi angeboten wird, wurde der komplette Antriebsstrang überarbeitet. Aus dem vorherigen Fronttriebler ist jetzt ein Hecktriebler geworden. So etwas gab es bei Volvo zuletzt vor über 25 Jahren.
Dieser neue Antrieb in Kombination mit dem größeren 82 kWh Akku hört dann bei Volvo auf den Namen „Extended Range“. In Verbindung mit der 252 PS starken E-Maschine soll er jetzt mit einer Ladung bis zu 575 Kilometer zurücklegen können. Beim Laden mit Gleichstrom fließen maximal 200 kW Strom.
Selbst wenn man immer nur auf 80 Prozent lädt, reicht der Strom locker für eine Schicht oder sogar mehr. Unterm Strich gesehen, gibt Volvo einen klaren Weg vor, wie sich das Unternehmen die Zukunft der Mobilität vorstellt. Das Beste daran ist: Stand jetzt ist das Taxi Teil dieser Vision.sg
Beitragsfoto: Volvo XC40 Pure Electric
