Nicht weniger auffällig als die traditionellen gelben Taxis auf den Straßen New Yorks waren die markanten hellblauen Elektroautos des kleinen Uber-Wettbewerbers Revel. Seit gut einer Woche sind sie aus dem Stadtbild verschwunden.
Revel möchte sich auf den Ausbau seiner Ladeinfrastruktur in der Stadt konzentrieren. Das Unternehmen begründete diesen Schritt mit ähnlichen Gründen wie die Einstellung seines Elektromoped-Betriebs im Jahr 2023: Es gibt viele Möglichkeiten, sich in der Stadt fortzubewegen, und zahlreiche Konkurrenten buhlen um Fahrgäste. Selbst in Revels Blütezeit wurde die Fahrzeugflotte von Unternehmen wie Uber und Lyft in den Schatten gestellt.
Revel startete sein Mitfahrprogramm im April 2021 mit 50 Fahrzeugen, die ausschließlich in New York City verkehrten. Laut dem NYC Taxi and Limousine Commission Factbook verzeichnete Revel im Juni in New York City rund 80.000 Fahrten – wenig im Vergleich zu den etwa 20 Millionen Fahrten bei Uber und Lyft zusammen.
Revels Fokus auf Ladestationen erfolgt vor dem Hintergrund der zunehmenden Nutzung von Elektrofahrzeugen durch andere Plattformunternehmen. Revel betont, dass der Schwerpunkt auf städtischen Gebieten liegt, wo andere Mitfahrunternehmen ihre Ladeinfrastruktur nutzen könnten. Der Anteil der öffentlichen Nutzer der Ladestationen von Revel, viele aus den USA, wie Uber und Lyft, ist in den letzten zwei Jahren von 2 Prozent auf 33 Prozent gestiegen, so ein Sprecher von Revel.
Die meisten der 500 Revel-Fahrzeuge sind geleast und werden an die Eigentümer zurückgegeben. Das Unternehmen beschäftigte monatlich über 600 Fahrer, die laut einem Revel-Sprecher nicht im Voraus über die Entscheidung informiert wurden.
Frank Reig, Mitgründer und Geschäftsführer von Revel, erklärte, die Einstellung des Mitfahrdienstes sei das Beste für das Unternehmen und insgesamt für die weitere Verbreitung von Elektrofahrzeugen in der Bevölkerung. „Wir können die Elektromobilitätswende am besten vorantreiben, indem wir unseren Mitfahrdienst einstellen und uns auf den Aufbau der Schnelllade-Infrastruktur konzentrieren, die unsere größten Städte für die weitere Elektromobilität benötigen“, sagte er.
Das Unternehmen kündigte an, die Anzahl der Ladestationen in der Region New York City bis Ende nächsten Jahres von 88 auf 278 zu erhöhen. Uber könnte von diesem Ausbau profitieren: Im März 2024 einigten sich die Unternehmen darauf, Uber-Fahrern einen Rabatt an Revels Ladestationen in New York City zu gewähren. wf
Beitragsfoto: Revel
