Der Hamburger Taxi-Tag geht mit einem breiten thematischen Ansatz an den Start. Stand in den vergangenen Jahren insbesondere die Umstellung auf emissionsfreie Antriebe im Mittelpunkt des Branchendialogs „Zukunftstaxi Hamburg“, soll es diesmal verstärkt um die wirtschaftlichen und strukturellen Herausforderungen des gesamten Hamburger Taxigewerbes gehen.
Veranstalter des Hamburger Taxi-Tags 2026 sind die Taxen-Union Hamburg und die Deutsche Telekom. Die Behörde für Verkehr und Mobilitätswende (BVM) Hamburg wird die Veranstaltung weiterhin begleiten, stattfinden wird der Taxi-Tag am Mittwoch, 4. November 2026, von 15 bis 19 Uhr im Telekom Flagship-Store in der Spitalerstraße 3 in Hamburg.
Dass die Elektromobilität mit mittlerweile 750 E-Taxis im Hamburger Taxigewerbe ein Stück weit zur Normalität geworden ist, zeigt sich auch darin, dass sie bei der Veranstaltung nicht mehr das alles bestimmende Thema ist. Die Veranstalter richten den Blick auf Veränderungen, die den Taximarkt insgesamt betreffen: Plattformanbieter, neue Mobilitätskonzepte, Robotaxis, wirtschaftlicher Wettbewerb sowie die Frage, wie Qualität und Verlässlichkeit des Taxiverkehrs künftig gesichert werden können, stehen auf der Agenda.
Ab 16 Uhr sind zunächst mehrere Fachvorträge geplant. Jan Grupe, Vorstand der Taxenunion, beschäftigt sich unter dem Titel „DeinLieblingstaxi.de – gemeinsam stärker im Wettbewerb“ mit der Rolle der Taxizentralen. Benjamin Schmidt von der DriveMe Academy spricht über Qualität und Fahrerschulung. Einen Blick auf automatisiertes Fahren wirft Dirk Ritter von der BVM Hamburg mit der Frage „Robotaxis – wann kommen sie nach Hamburg?“. Den Abschluss bei den Fachvorträgen macht Prof. Dr. Andreas Knie vom Wissenschaftszentrum Berlin für Sozialforschung (WZB). Er stellt die wissenschaftliche Evaluation des Hamburger Taxikorridors vor.
Ab 17.15 Uhr ist eine Podiumsdiskussion geplant. Diskutiert werden unter anderem die Entwicklung der Plattformökonomie auf dem Hamburger Markt, die künftige Rolle des Taxis im Hamburger Mobilitätsmix und die Frage, ob Taxizentralen Auslaufmodell oder ein Schlüssel für Qualität und wirtschaftliche Stabilität sind. Auch das Spannungsfeld zwischen Preis, Qualität, Wettbewerb und Regulierung soll zur Sprache kommen.
Auf dem Podium angekündigt sind unter anderem Dirk Ritter, Prof. Dr. Andreas Knie, Gregor Beiner, Präsident des Bundesverbandes Taxi und Mietwagen (BVTM), Boto Töpfer vom Taxi Verband Berlin Brandenburg, Jan Grupe sowie Alexander Mönch, Präsident von Feenow Deutschland & Österreich. Durch den Nachmittag führt Thomas Sell, langjähriger Freund und Wegbegleiter des Hamburger Taxigewerbes.
Damit knüpft der Hamburger Taxi-Tag zwar ausdrücklich an den bisherigen Austausch zwischen Gewerbe und Verkehrsbehörde im Rahmen von „Zukunftstaxi Hamburg“ an. Inhaltlich wird der Horizont aber erweitert: Nicht mehr vorrangig die Frage, wie Taxis elektrisch werden, sondern wie das Taxigewerbe unter sich schnell verändernden Marktbedingungen künftig bestehen kann, steht im Zentrum. Genau dafür wollen die Taxen-Union Hamburg und Telekom mit dem Taxi-Tag ein Forum für Information, Austausch und Diskussion schaffen.
Begleitend zum Programm werden verschiedene Aussteller aus den Bereichen Ladeinfrastruktur und Stromversorgung ihre Produkte vorstellen. sg
Beitragsfoto: Collage Chat GPT_ Portrait Prof. Knie: WBZ/David-Ausserhofer und pixabay
